Главная

Вопрос-ответ

Какова специфика железнодорожного транспорта в международных перевозках   Для обеспечения внешнеэкономических связей и развития международной торговли...
Какими методами в условиях рыночной экономики осуществляется анализ выявленных потенциальных поставщиков В условиях рыночной экономики анализ выявленных...
Почему в производственно-сбытовой цепи приходится создавать материальные запасы В производственно-сбытовой цепи приходится создавать материальные запасы...
Основные принципы межнациональной логистики Межнациональная транспортная логистика, так же, как и логистика на внутреннем рынке, требует системного...
Что характерно для третьей степени охвата объекта управления у современных систем логистического управления производственно-сбытовой деятельностью Для...
Принципы логистического менеджмента в снабжении Принцип (лат) - основа, начало, исходное положение, основное правило деятельности. Это понятие...

Разместить рекламу на сайте

Способы расстановки АТС для выполнения погрузочно-разгрузочных работ (2008, 288с.)
17.09.2015 12:40

Основным элементом погрузочно-разгрузочного пункта является погрузочно-разгрузочный пост, на котором происходит непосредственная погрузка или разгрузка АТС.

Несколько погрузочно-разгрузочных постов, расположенных рядом в пределах одной территории, образуют фронт ПРР, размер которого зависит от количества постов, габаритных размеров обслуживаемых АТС и их способа расстановки.

При перевозке тарно-штучных грузов наиболее распространены три способа расстановки АТС (на рис. 7.1 приведены схемы для расчета площадки для маневрирования).

 


 
Требования к техническому состоянию, оборудованию транспортных средств и обозначению груза (2008, 288с.)
16.09.2015 07:04

Требования к техническому состоянию, оборудованию транспортных средств и обозначению груза при перевозках крупногабаритных и тяжеловесных грузов определяются действующими нормативными документами.

Для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов запрещается использовать в качестве тягачей колесные тракторы на федеральных дорогах и гусеничные — на всех автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием.

При перевозке тяжеловесных грузов необходимо иметь не менее двух противооткатных упоров для каждого звена автопоезда в целях дополнительной фиксации колес в случае вынужденной остановки на уклоне. Кабина транспортного средства должна быть оборудована не менее чем двумя наружными зеркалами заднего вида с обеих сторон, которые должны обеспечивать водителю достаточный обзор как при прямолинейном, так и при криволинейном движении с учетом габаритов транспортного средства и перевозимого груза.


 
Порядок организации перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (2008, 288с.)
16.09.2015 06:57

Порядок организации перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов определяется специальными разрешениями.

С владельцев или пользователей автомобильного транспорта, в том числе иностранных, перевозящих тяжеловесные и крупногабаритные грузы по сети автомобильных дорог РФ, взимается плата за ущерб, наносимый дорогам и дорожным сооружениям транспортными средствами.

В указанную плату не включаются расходы, связанные с оказанием услуг перевозчику по обследованию и усилению сооружений, сопровождению транспортных средств, выдаче разрешений, пропусков и т.п.


 
Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов (2008, 288с.)
15.09.2015 16:08

Порядок организации перевозок автомобильным транспортом крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования, а также улицам городов и населенных пунктов определяется Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, разработанной на основании Постановления Правительства РФ от 26.09.95 № 962 «О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования».


 
Путевая документация при международных перевозках (2008, 288с.)
15.09.2015 16:02

Путевая документация при международных перевозках. При перевозке груза в международном сообщении необходимо оформление довольно сложного комплекта документов, многие из которых оформляются различными организациями.

Возможны следующие варианты выполнения перевозки.

1. За границу направляется груженый ПС (экспорт). В этом случае водитель должен иметь путевой лист, контрольный листок к путевому листу (погрузочно-разгрузочный лист), страховой полис на полуприцеп и тягач, документы на груз (заполненные накладные CMR, инвойсы на груз, ГТД — грузовая таможенная декларация). Обычно на груз заполняется или документ ВТТ, или, при выполнении перевозок по системе МДП, заполненный карнет-ТИР.


 
Требования к подвижному составу для международных перевозок (2008, 288с.)
15.09.2015 08:18

Требования к подвижному составу для международных перевозок. Еще в самом начале широкого развития МАП в 1958 г. в Женеве было принято Соглашение о принятии единообразных условий утверждения и признания предметов оборудования и частей механических транспортных средств. Наша страна присоединилась к этому Соглашению в 1987 г., что обусловило введение у нас сертификации АТС.

В настоящее время разработано более 90 Правил ЕЭК ООН и более 50 Директив ЕС, которым должны удовлетворять новые АТС, перемещающиеся по европейским дорогам. Практически все эти Правила касаются производителей АТС. Перевозчика могут волновать два Правила, относящиеся к экологичности ПС, и весовые и габаритные ограничения.

Правило № 49 накладывает ограничения на токсичность выхлопных газов двигателя. Основные требования этого правила приведены в табл. 6.12.

 


 
Погрузочно-разгрузочные пункты. Организация работы и их роль в транспортном процессе (2008, 288с.)
17.09.2015 12:34

Погрузочно-разгрузочные пункты (ПРП) — это объекты, на которых производятся погрузочно-разгрузочные работы и оформление документов на перевозку грузов.

В состав ПРП входят:

- подъездные пути и площадки для маневрирования;

- складские помещения;

- весовые устройства;

- служебные и бытовые помещения;

- средства механизации ПРР — погрузочно-разгрузочные машины и механизмы (ПРМ);

- средства оперативной связи.


 
Организация движения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы (2008, 288с.)
16.09.2015 07:02

Организация движения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов категории 2 по населенным пунктам осуществляется в период наименьшей интенсивности движения, а вне населенных пунктов в светлое время суток. В темное время суток по дорогам вне населенных пунктов, а также при интенсивном движении в светлое время суток перевозка допускается только при условии сопровождения груза.


 
Категории АТС, перевозящих крупногабаритные или тяжеловесные грузы (2008, 288с.)
15.09.2015 16:15

Категории АТС, перевозящих крупногабаритные или тяжеловесные грузы. К категории 1 относятся автотранспортные средства, которые в зависимости от осевых масс подразделяются на две группы:

группа А — АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси свыше 6 до 10 т включительно, предназначенные для эксплуатации на дорогах I-III категории, а также на дорогах IV категории, одежды которых построены или усилены под осевую массу 10 т;

группа Б — АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси до 6 т включительно, предназначенные для эксплуатации на всех дорогах.


 
Терминальные технологии перевозок (2008, 288с.)
15.09.2015 16:05

Терминальные технологии перевозок. Развитие смешанных перевозок способствовало возникновению и развитию мощных терминальных систем, и к настоящему времени за рубежом терминальные перевозки грузов являются основой всей системы междугородного и международного сообщения. В терминальных технологиях перевозок используются следующие определения.

Терминал — комплекс сооружений с персоналом для междугородных и международных перевозок мелкопартионных и других грузов.

Терминальная перевозка — перевозка груза, организуемая и выполняемая через терминал.

Переработка груза на терминале — приведение груза в пригодное для эффективной перевозки состояние, включая разгрузку, сортировку, краткосрочное хранение, погрузку, выполнение таможенных и других операций.


 
Особенности перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении (2008, 288с.)
15.09.2015 15:57

Особенности перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении. Основным документом, регламентирующим перевозку скоропортящихся грузов при МАП, является Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС), подписанное в Женеве 1 сентября 1970 г. В СПС дается основной перечень перевозимых продуктов и требования к температурному режиму для сохранения качества груза.

Все АТС, перевозящие скоропортящиеся продукты, должны иметь свидетельство о соответствии требованиям СПС. На автомобиле должна устанавливаться табличка, подтверждающая его аттестацию. Образцы такой таблички приведены на рис. 6.8, 6.9.

 


 
Сроки доставки грузов (2008, 288с.)
15.09.2015 08:11

Сроки доставки грузов. При выполнении междугородных перевозок по территории России действуют сроки доставки грузов, приведенные в табл. 6.11.


Обновлено 15.09.2015 08:15
 
«ПерваяПредыдущая12345678910СледующаяПоследняя»

Страница 6 из 112

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Университетская - 38.5%
Семинары - 4.5%
Курсы - 6.7%
Дистанционное - 14.5%
С коучером - 4.5%
Самостоятельно - 7.3%
Затрудняюсь ответить - 3.9%
Не интересует - 2.8%
Другое - 17.3%
Голосов всего: 179

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(ГП) Тема 03. Маркировка грузов (10 тест.заданий) 0.00 %
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 40.00 %
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 48.00 %
Перейти к тестам
Принцип определения начала действия Принцип определения начала действия - для успешности дела (организационного или дезорганизационного) нужно...
Каковы функции министерства путей сообщения   Министерство путей сообщения (МПС) имеет право с участием заинтересованных ведомств разрабатывать и...
Что такое устойчивая производственно-сбытовая система Устойчивая производственно-сбытовая система — это такая система, в которой все переходные процессы...
Что такое франчайзинг Франчайзинг — это одна из форм финансового сервиса, при которой лицо, имеющее право на ведение какой-либо промышленной или...
Что представляет собой комиссионирование (системы комплектации) В процессе переработки груза процесс комплектации проходит три этапа: отборка товара по...
Каким образом применяются и выполняются меры по обеспечению соблюдения европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств,...
Что такое эшелонированная макрологистическая система Эшелонированная макрологистическая система — это такая логистическая система, в которой материальный...
Какие отношения между покупателем и продавцом могут возникнуть на различных типах рынка На различных типах рынка (при различных соотношениях между числом...
Что называется центром консолидации, и какие функции он выполняет Центром консолидации называется такое место складирования, куда поступает продукция...
Какие данные по плановому заданию всего производственного участка необходимы для планирования загрузки единиц оборудования Для планирования загрузки...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта