Главная Вопрос-ответ Каковы виды временных циклов в логистике

Вопрос-ответ

Какие основные задачи логистического управления в настоящее время могут быть решены с помощью компьютерных пакетов прикладных программ В настоящее время...
Что такое переменные издержки предприятия Переменные издержки предприятия — это затраты, которые зависят от хода производства и от уровня сбыта, то есть...
Предназначение транспорта в логистике Функционируя в условиях логистики, транспортные предприятия (как и другие участники процесса товародвижения) должны...
Логистический реинжиниринг Логистический реинжиниринг подразумевает реорганизацию логистической системы с целью повышения уровня интеграции и качества...
Какие возмущающие воздействия могут оказывать влияние на уровень запасов во время производственно-сбытовой деятельности Во время производственно-сбытовой...
Какими документами сопровождается перевозка грузов на автомобильном транспорте Перевозка грузов на автомобильном транспорте осуществляется в соответствии...

Разместить рекламу на сайте

Каковы виды временных циклов в логистике

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (логистика)
27.12.2012 13:23

Каковы виды временных циклов в логистике

Длительность логистического процесса может рассматриваться как с позиции потребителя, так и с позиции поставщика. С точки зрения потребителя интерес представляет время исполнения заказа, т. е. время, прошедшее от момента размещения заказа до момента доставки товара (цикл «размещение заказа - получение товара»).

С позиции поставщика не менее важным является время от момента получения заказа покупателя до момента поступления оплаты за поставленный товар, в том числе и общее время оборота рабочего капитала, начиная с момента закупки сырья и также кончая получением платы от покупателя (цикл «получение заказа - поступление оплаты»).

Рассмотрим каждый из этих циклов.

Цикл «размещение заказа - получение товара». Как уже отмечалось, в современной экономической среде высокая скорость реакции поставщика на возникший спрос является одним из главных источников его конкурентного преимущества, так как длительное время исполнения заказа требует от покупателя разработки долгосрочных прогнозов и сопряжено с созданием запасов.

Каждый из главных этапов цикла «размещение заказа - получение товара» требует для исполнения определенного времени. Диапазон возможных колебаний длительности всего цикла лежит в пределах от 12 до 34 дней.

Каждый из этапов теоретически может быть выполнен в весьма сжатые сроки. Однако в традиционных системах управления это маловероятно. Еще менее вероятно, что вся последовательность операций в отсутствие единой системы управления сквозным процессом, нацеленной на сокращение времени исполнения заказа, будет выполнена в сжатые сроки.

Другой целью системы управления временем исполнения заказа является надежность соблюдения установленного срока поставки, которая зачастую оказывается условием не менее важным, чем длина цикла «размещение заказа - получение товара» (по крайней мере, до определенного момента).

Цикл «получение заказа - поступление платы». Как уже отмечалось, любой поставщик заинтересован в сокращении общего времени оборота рабочего капитала, т. е. времени превращения заказа в деньги. Следует подчеркнуть, что данный цикл заключается не только в обработке заказа, выписке счета и получении платы. Сюда относится также и время на снабжение и производство, т. е. весь путь финансирования оборотного капитала.

Логистический подход к управлению временем процессов в рамках каждого из циклов заключается в проектировании и контроле полной временной цепи логистического процесса продвижения материальных, информационных и финансовых потоков.

Необходимость сжатия времени процессов, на первый взгляд, является очевидной, однако внедрение идеи в практику происходит, как правило, медленно. Основные причины:

- время исполнения на каждом этапе цикла защищается своими «опекунами» как возможность маневра, как своеобразное «пространство для дыхания»;

- в логистических системах фактические значения времени исполнения, как правило, закладываются в качестве базовых параметров, которые лишь немногие менеджеры осмеливаются изменить. Это приводит к тому, что системы постоянно работают на основе устаревших, годами не обновлявшихся параметров времени исполнения.

Следует отметить, что чувствительность процесса к изменениям спроса уменьшается с увеличением длительности пути от источника материалов до потребителя. Продолжительные временные цепи не позволяют вовремя зафиксировать окончание спроса, осложняют связь производства с требованиями рынка.

Преодоление названных проблем и обеспечение своевременности реакции па изменение спроса требует нового подхода к управлению временем логистических процессов.

 

Источник: Ардатова М. М. Логистика в вопросах и ответах: Учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2004. — С. 176-178 (272 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(УЦП) Тема 05. Выбор информационной подсистемы (12 тест.заданий) 41.67 %
<->(УЦП) Тема 05. Выбор информационной подсистемы (12 тест.заданий) 41.67 %
<->(ГП) Тема 01. Транспортные характеристики грузов (26 тест.заданий) 30.77 %
Перейти к тестам
Выбор стратегии материального обеспечения предприятия Экономическую основу стратегии материального обеспечения предприятия, учитывающего экономическую...
Что такое лизинг Лизинг (lease — сдавать в аренду) — это вид инвестиционной деятельности, заключающийся в передаче имущества (возможно, с его...
Что характерно для современной организации производственно-сбытовой деятельности Для современной организации производственно-сбытовой деятельности...
Что может служить примером современных систем организации управления производственно-сбытовой деятельностью, когда исключается необходимость в создании...
Как производится выбор места расположения склада При определении складских мощностей необходимо учитывать требования, предъявляемые к условиям и срокам...
Что означает поставка до границы (DAF — Delivered at Frontier) Поставка до границы означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства перед...
Что является источником экономического эффекта при использовании логистического управления производственно-сбытовой деятельностью Издержки, необходимые...
Техническая база информационных технологий в логистике Очевидно, что информационные системы любой функциональной направленности невозможно рационально...
Когда была создана Международная федерация экспедиторских ассоциаций (ФИАТА)   Сегодня FIATA (от французского «Federation Internationale des...
Управление цепью снабжения Отличие управления цепью снабжения, или цепью поставок, от управления снабжением состоит в том, что первое охватывает...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта