Главная Вопрос-ответ Расскажите об интеграции организаций России в мировую логистическую сеть

Вопрос-ответ

Что такое средний валовой доход предприятия Средний валовой доход предприятия — это средняя величина дохода, получаемого от продажи каждой единицы,...
Как практически осуществляется логистическое управление ходом перевозок Логистическое управление ходом перевозок практически осуществляется с помощью...
Какие подходы к логистическому управлению существуют в настоящее время В настоящее время существуют два подхода к логистическому...
Выбор поставщика Поставщик - в логистике снабжения это юридическое или физическое лицо, прошедшее процедуру избрания и поставляющее заказчику по договору...
Основные задачи координации и оптимизации функционирования системы распределения Основные задачи координации и оптимизации функционирования системы...
Что такое общие издержки предприятия Общие издержки предприятия — это затраты, которые определяются как сумма переменных и постоянных...

Разместить рекламу на сайте

Расскажите об интеграции организаций России в мировую логистическую сеть

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (логистика)
28.12.2012 10:49

Расскажите об интеграции организаций России в мировую логистическую сеть

Одним из базовых приоритетов внутренней и внешней политики России в современных условиях является ускоренная интеграция ее торгового и транспортного комплексов в мировое логистическое пространство, создание благоприятных условий для свободного перемещения товаров, услуг, капитала и рабочей силы.

На решение этих задач нацелены президентские программы («Дороги России», «Внутренние водные пути России»), федеральные целевые программы («Возрождение Волги», «Возрождение торгового флота России», «Верфи России»), Комплексная программа развития инфраструктуры товарных рынков Российской Федерации на 1998-2005 годы, Концепция государственной транспортной политики Российской Федерации, ряд соглашений о сотрудничестве России со странами СНГ и программа Правительства РФ об открытии международного судоходства по внутренним водным путям России и др.

Разрабатывается проект нового Дальневосточного транспортного коридора к уже существующим транспортным коридорам России через Москву, Ленинградскую область, черноморские и каспийские морские порты. К работе над этим проектом приступили специалисты России и США. Новый коридор должен связать западное побережье США, Приморский край России и Северный Китай. В настоящее время из США в КНР ежегодно доставляется более 1,5 млн большегрузных контейнеров. Большинство из них транспортируется судами-контейнеровозами в порты Японии и Южной Кореи. Отсюда после подгруппировки по назначениям их направляют в китайские порты, а затем железнодорожным транспортом в северные провинции КНР. Эти провинции могли бы значительно быстрее и дешевле получать грузы в контейнерах при проследовании их транзитом через Приморский край. Расчеты показали, что если американские суда-контейнеровозы будут перевозить контейнеры в морские порты Находки и Владивостока, то сроки их доставки с западного побережья США до северных территорий КНР будут сокращены на 10 суток, а тарифная плата за доставку одного контейнера по такому маршруту уменьшится на 1 тыс. долл. Таким же образом могут быть организованы контейнерные перевозки в обратном направлении. Российские порты и железные дороги, участвующие в этих контейнерных перевозках, получат значительный доход, в частности Транссибирская железнодорожная магистраль.

По мнению экспертов, в российских транспортных схемах практически не учитывается тот факт, что Россия - великая речная держава, имеющая десятки тысяч километров полноводных судоходных рек, а для перемещения на одно и то же расстояние 1 т груза по реке затрачивается в 6 раз меньше энергии, чем по железной дороге, и в 25 раз меньше, чем по автомобильной дороге. Поэтому разумным решением представляется принять комбинацию лучесетевых (в европейской части России) и прямоугольно-сетевых широтно-меридиональных (в азиатской части России) конфигураций транспортной сети с терминальными узлами в точках пересечения магистральных железнодорожных трасс с судоходными реками.

 

Источник: Ардатова М. М. Логистика в вопросах и ответах: Учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2004. — С. 183-184 (272 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 42.86 %
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 42.86 %
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 35.71 %
Перейти к тестам
Дайте определение логистике В определении логистики выделяют два принципиальных направления. Первое направление связано с функциональным подходом к товаро...
Сбытовые издержки в логистической системе Сбытовые издержки, как и снабженческие и производственные издержки, отражаются в отдельных статьях в общей смете...
Логистические хозяйственные связи, их особенности и структура Логистические хозяйственные связи - совокупность организационных, экономических и правовых в...
Какими методами в условиях рыночной экономики осуществляется определение рейтинга и ранжирование выявленных потенциальных поставщиков В условиях рыночной ...
Чем определяется незавершенное производство Незавершенное производство определяется датой, на которую оно фиксируется, объемом партии (числом деталей) зап...
Какие максимальные сроки хранения отдельных видов грузов устанавливаются на железнодорожном транспорте   Для отдельных видов грузов устанавливаются следу...
Планирование и оперативное управление логистическим циклом снабжения  Планирование в логистике - объективная потребность, которая определяется законо...
Какие методы применяются для анализа цен, существующих на рынке закупок Для анализа цен, существующих на рынке закупок, применяются следующие методы: ...
Управление цепью снабжения Отличие управления цепью снабжения, или цепью поставок, от управления снабжением состоит в том, что первое охватывает управлени...
Как формируются системы логистического сервиса Потребитель при выборе поставщика принимает во внимание возможности последнего в области логистического сер...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта