Главная Вопрос-ответ Расскажите о взаимосвязи логистики и интеграционных процессов в торговле

Вопрос-ответ

Что означает поставка с уплатой пошлин (DDR — Delivered Duty Paid) Поставка с уплатой пошлин означает, что продавец считается выполнившим свои...
Функциональное значение и роль логистики снабжения Закупка сырья, материалов и готовой продукции представляет собой функцию обслуживания процессов...
Информационные системы MRP, MRP-II, ERP, CSRP и их роль в логистике Приведенные аббревиатуры являются обозначением концепций создания автоматизированных...
Требования к проектируемым логистическим системам Проектируемая логистическая система должна отвечать определенным требованиям, важнейшими из которых...
Товарные запасы и причины их создания Товарные запасы - производное понятие. Оно объединяет запасы готовой продукции у поставщиков, запасы в пути и...
Что такое управление проектами Комплексный системный подход с ориентацией на системную цель в условиях административно-командной системы хозяйствования...

Разместить рекламу на сайте

Расскажите о взаимосвязи логистики и интеграционных процессов в торговле

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (логистика)
28.12.2012 11:09

Расскажите о взаимосвязи логистики и интеграционных процессов в торговле

Логистика предполагает наличие устойчивых хозяйственных связей между участниками товародвижения. Лишь у постоянных партнеров по бизнесу возникает необходимая прозрачность систем учета издержек, появляется возможность разработки и применения согласованных технологий переработки грузов и информации.

В конце 1990-х гг. центробежные настроения, порожденные страте шей приватизации, начинали уступать место осознанному стремлению к интегрированию хозяйственной деятельности различных торговых структур в рамках общих организационных форм. Выделяют внешние (по отношению к торговле) и внутренние факторы развития интеграции в отрасли.

Внешние для торговли факторы, стимулирующие развитие интеграционных процессов в отрасли:

- рыночная неопределенность;

- падающий по различным причинам спрос;

- обострение проблемы реализации товара;

- многочисленные осложнения на пути движения товаров к потребителям, вызванные неразвитостью инфраструктуры торговой деятельности.

Внутренним фактором интеграции в торговле, т. е. основным внутриотраслевым мотивом, является усиление конкуренции, пусть даже в ее неразвитых формах.

С учетом анализа мировой торговой практики предполагается, что интеграционные процессы в торговле будут проходить на фоне возникновения таких видов объединений, как:

- цепные торговые организации;

- кооперативные объединения торговых структур;

- добровольные оптово-розничные цепи.

Следует отметить высокие возможности логистической оптимизации интегрированных (сетевых) структур. Например, в крупных американских и европейских розничных сетях интеграция информационных систем розничной и оптовой торговли позволяет автоматически информировать поставщика об уменьшении количества товаров на полках обслуживаемых магазинов.

Примечателен и пример швейцарской торговой системы MICROS, охватывающей 46% национального потребительского рынка. Заказы магазинов здесь формируются и передаются автоматически либо на центральный оптовый склад, либо на завод, производящий скоропортящиеся продукты. Уровень автоматизации торгового процесса в целом по системе настолько высок, что во многих магазинах отсутствуют менеджеры по организации поставок и контролю качества товаров.

Сетевые структуры могут создавать на обслуживаемой территории несколько распределительных центров и заключать договоры со сторонней специализированной логистической компанией на осуществление перевозок и экспедирование грузов.

Интеграция торговли - объективная закономерность ее развития, которая неизбежно проявится и в России. Программой развития торговли и общественного питания в г. Москве на 1998-2000 гг., принятой постановлением Правительства Москвы № 405 от 26 мая 1998 г., также предусмотрено развитие сетевых структур в столичной торговле. Организационные формы подобных структур могут быть различными: например, торговый дом, имеющий сеть магазинов и создающий собственный распределительный центр (например, ТД «Перекресток»), или же группировка 100-130 магазинов вокруг существующего объекта оптового звена, выступающего в этом случае системным интегратором сети.

С организационно-экономической точки зрения развитие различных форм интеграции предприятий торговли позволит:

- снижать накладные расходы за счет введения централизованных служб управления, централизации снабженческих транспортных и учетных функций;

- осуществлять закупки крупными партиями на выгодных условиях платежа и поставок, что в конечном итоге сказывается на уровне цен и заинтересованности покупателей;

- использовать новейшие информационные технологии для осуществления управления сетью и создания информационных банков данных по номенклатуре продаваемой продукции;

- поддерживать отечественных производителей, предоставляя им приоритетность поставок;

- развивать дополнительные услуги торговых предприятий в виде организации мини-пекарен, цехов по разделке мяса, единого цеха полуфабрикатов и т. д.

Развитие систем логистики в торговле ряда стран Запада обусловлено именно наличием сетевых структур, на долю которых приходится около 90% торгового оборота.

 

Источник: Ардатова М. М. Логистика в вопросах и ответах: Учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2004. — С. 188-190 (272 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 35.71 %
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 7.14 %
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 21.43 %
Перейти к тестам
Откуда в систему управления производством поступает нормативная и директивная информация Вся нормативная и директивная информация, используемая в...
Внетранспортный эффект Отношения между железными дорогами России и производственными предприятиями регулируются договором-соглашением о взаимных...
Какие существуют проблемно-ориентированные компьютерные системы определения потребностей производства в поставках. Кем используются результаты их...
Как трактуется понятие «франко перевозчик (с указанием пункта) free carrier - FCA»   Термин «Франко перевозчик» означает, что продавец считается...
Как различаются заказы, принимаемые к исполнению на современных гибких производственных системах Заказы, принимаемые к исполнению на современных гибких...
Что относится к специальной рекламной деятельности К специальной рекламной деятельности...
В чем состоит процедура комплектации (комиссионирования) заказов и отгрузка соответствующих товаров Процедура комплектации заказов, иначе называемая их...
Какими полномочиями должен обладать персонал, занимающийся логистическим управлением Персонал, занимающийся логистическим управлением, должен обладать...
Определение объема партии поставок Объём партии поставок во многом зависит от заказной нормы материальных ресурсов и от транзитной нормы. Заказная норма...
Риск-менеджмент Риск-менеджмент - система управления риском, возникающим в процессе этого управления, включая стратегию и тактику. Управление риском...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта