Главная Вопрос-ответ Методы нормирования материальных ресурсов

Вопрос-ответ

Информационный поток в логистической системе Информационный поток — это сложившееся или организованное в пределах информационной системы движение данных...
В каких случаях целесообразно прибегать к услугам посредников К услугам посреднических оптовых предприятий промышленные фирмы — изготовители продукции...
С какой целью создаются оптовые предприятия на контрактной и корпоративной основе Создание крупных оптовых предприятий на контрактной и корпоративной...
Что обусловило развитие и применение логистического подхода как современного направления в методологии управления Современная логистика получила свое...
Управление складом в логистической системе Цель управления складом заключается в создании взаимосвязанной системы потоков и организации управления ею на...
Что является основным при логистическом управлении Основным при логистическом управлении является интегральное...

Разместить рекламу на сайте

Методы нормирования материальных ресурсов

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (логистика)
14.01.2013 23:32

Методы нормирования материальных ресурсов

Методы нормирования - способы разработки нормативных показателей расхода и запасов сырья, материалов, топлива и энергии.

Метод нормирования материальных ресурсов в логистике предполагает исследование всей совокупности фактических данных, в том числе основных нормообразующих факторов. Количественные значения нормативных показателей определяются с помощью математических расчётов. На практике разработка норм и нормативов может осуществляться с помощью одного из следующих методов нормирования: расчётно-аналитического; опытно-эмпирического; отчётно-статистического; укрупнённых нормативов; переводных коэффициентов; комбинированного.

Расчётно-аналитический метод применяется для разработки индивидуальных норм расхода и основан на выполнении поэлементных расчётов по данным проектно-конструкторской, технологической и другой технической документации. Используются рабочие чертежи, конструкторские спецификации, рецептуры и другие технологические регламенты. Размеры отходов и потерь определяются методом прямого счёта с учётом нормативов данных карт технологических процессов, карт раскроя материалов, актов взвешивания заготовок, карт согласования обработки материальных ресурсов. Использование данного метода нормирования материальных ресурсов позволяет обеспечить высокий уровень обоснованности норм расхода, определить места, где образуются трудноустранимые технологические отходы и потери и наметить пути их устранения. Этот метод нормирования считается наиболее прогрессивным, поскольку сочетает в себе технико-экономические расчёты с анализом конкретных производственных условий.

Опытно-эмпирический метод нормирования, как правило, используется при нормировании расхода вспомогательных материалов в производствах, основанных на химических технологиях, в добывающих отраслях промышленности, в строительстве. Выделяют опытно-лабораторный и опытно-производственный методы. В данном случае разработка индивидуальных норм расхода базируется на замерах их расхода и объёмах производимой продукции (работ) в одном случае в лабораторных условиях, в другом - в реальных производственных условиях. Опыты необходимо проводить максимально возможное количество раз и в режимах, предусмотренных технологическим регламентом производства. Нормы расхода материальных ресурсов устанавливаются способом отбора наиболее достоверных результатов, с использование показателя среднего значения, вычисленного методами математической статистики.

Отчётно-статистический метод нормирования представляет собой способ разработки индивидуальных и групповых норм расхода материальных ресурсов, исходя из анализа данных статистической (бухгалтерской, оперативной) отчётности о фактическом расходе материалов на единицу продукции (работ) за прошлый период. Должна быть учтена сопоставимость конструкций, технологий и организации производства. Отчётность, на основании которой разрабатываются нормы, должна быть достоверной, полно и точно отражать фактический расход материальных ресурсов. Применение этого метода предполагает учёт показателя снижения норм расхода материальных ресурсов, исходя из планируемых программ ресурсосбережения. При этом важно учитывать и опыт в ресурсосбережении других предприятий. Данный метод чаще используется для нормирования сравнительно дешёвого или редко употребляемого материала, в случаях, когда невозможно использовать другие методы расчёта норм.

Метод укрупнённых нормативов основан на классификации деталей по соответствующим признакам: назначению, способам обработки, конфигурации и др. Детали классифицируются по группам, а затем из каждой группы выбирают типичного представителя, для которого рассчитываются нормы и нормативы. Далее с поправочными коэффициентами рассчитывают нормы расхода материалов для новых изделий. Полученные нормы укрупняются по каждой группе. В результате определяют специфицированные и сводные нормы расхода материалов.

Метод переводных коэффициентов хотя и является в определённой степени субъективным, всё же применяется при расчёте норм расхода в случае запуска в производство новых изделий. Суть этого метода состоит в сопоставлении сложности изготовления нового образца, его качественных характеристик и технологий изготовления с характеристиками изделия, находящегося в производстве.

В практике нормирования используется и комбинированный метод, который применяют в тех случаях, когда одновременно при разработке индивидуальных норм расхода материальных ресурсов используются два или три метода. Наиболее целесообразным считается сочетание расчётно-аналитического и опытно-эмпирического методов. При комбинированном методе первоначально определяется удельный расход материала, а затем опытным путём производят расчёты, уточняют и корректируют нормы расхода. Этот метод используют в производствах, основанных на химических технологиях (производство бетона, химических материалов).

 

Источник: Афанасенко И.Д. Практикум по логистике снабжения: вопросы и тесты / Афанасенко И.Д., Борисова В.В. - СПб. : Изд-во СПбГУЭФ, 2011. – С. 66-68 (188 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
С какой целью создаются оптовые предприятия на контрактной и корпоративной основе Создание крупных оптовых предприятий на контрактной и корпоративной...
Как определяется «общая себестоимость» «Общая себестоимость» определяется как сумма коммерческих издержек на единицу продукции и величины...
Каковы обязанности водителя при использовании книжки МДП   Основные обязанности водителя при использовании книжки МДП также регламентируются Конвенцией...
Какие документы требуются водителю при осуществлении международных перевозок   Личные: 1. Паспорт с правом выезда за границу (с открытыми визами). 2....
Что характерно для пополнения запасов в производственно-сбытовой цепи с фиксированным объемом поставки Для пополнения запасов в производственно-сбытовой...
Организованность и дезорганизованность в логистике При конструировании логистической системы подбирают компоненты, соответствующие цели и направленности...
Какое технологическое оборудование применяется для производственного процесса первого типа Для производственного процесса первого типа применяется...
Что характерно для пополнения запасов в производственно-сбытовой цепи с фиксированным объемом поставки Для пополнения запасов в производственно-сбытовой...
Логистические функции в материально-техническом снабжении Для определения логистических операций в материально-техническом снабжении необходимо...
Какой персонал используется для производственного процесса второго типа Для производственного процесса второго типа используется, обычно, персонал с...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.