Главная Вопрос-ответ Факторы, способствующие развитию глобальной транспортной логистики

Вопрос-ответ

Какова роль оптовых посредников. Какие дополнительные услуги они способны оказать Оптовые посредники (особенно при поставке товаров сложного...
Каковы основные принципиальные недостатки затратного метода определения «продажной цены» Основные принципиальные недостатки затратного метода определения...
Что такое Инкотермс 2000 и какова его цель   Международная практика в области внешнеторговой деятельности предопределила взаимные обязательства...
Количественная оценка вероятности наступления риска Попытки количественно оценить вероятность наступления риска побудили создание методов распознавания...
Какое технологическое оборудование применяется для производственного процесса первого типа Для производственного процесса первого типа применяется...
Как грузовые пакеты маркируются машиночитаемым кодом В логистических процессах объектом управления является и отдельная единица товара, и грузовой пакет,...

Разместить рекламу на сайте

Факторы, способствующие развитию глобальной транспортной логистики

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (логистика)
22.06.2013 10:31

Факторы, способствующие развитию глобальной транспортной логистики

Выделяют пять основных факторов, способствующих развитию транспортной логистики по обеспечению внешнеэкономических связей.

Первый фактор - быстрый рост объема международной торговли, приведший к резкому увеличению перевозок грузов между различными странами.

Второй фактор - переход от логистической концепции «общей ответственности» к передаче ряда логистических функций специализированным фирмам. Это сократило объем требуемого капитала и позволило часть финансовых средств направить на развитие международных транспортных связей, обеспечивающих освоение новых рынков.

Третий фактор - создание международных региональных союзов, например Европейского союза, что привело к снижению или отмене экспортно-импортных пошлин, сокращению таможенных формальностей, разработке и принятию единых товарно-транспортных документов, развитию единых транспортных систем.

Четвертый фактор — научно-технический прогресс, особенно развитие информационных технологий, что дало возможность бумажную транспортную документацию заменить на электронную. В результате значительно сократилось время на обработку и пересылку информации, удалось избежать многих ошибок, ускорилось составление транспортных графиков и выполнение расчетов за перевозку, стало возможным осуществлять контроль за передвижением грузов в режиме реального времени.

Пятый фактор - дерегулирование транспорта в промышленно развитых странах, которое ослабило регламентацию транспортных операций при осуществлении международных перевозок.

 

Источник: Логистика: Учеб. пособие / Под ред. проф. Б. А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2002. – С. 118 (220 с.) - (Серия «Вопрос - ответ»).




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 35.71 %
<->(ПП-2013) Розділ VI. Показники якості пасажирських автомобільних перевезень (5 тест.завдань) 40.00 %
<->(ПП-2013) Розділ II. Пасажирські автомобільні перевезення (7 тест.завдань) 71.43 %
Перейти к тестам
Причины создания материальных запасов К необходимости создания запасов принуждает ряд...
На какие типы в логистике делятся все производственные процессы Все производственные процессы в логистике делятся на следующие три...
Какие существуют разновидности тарифов, применяемых на автомобильном транспорте Существуют следующие разновидности тарифов, применяемых на автомобильном...
В каких случаях следует доставлять товары от производителя к потребителю по прямым связям Поставка товаров от производителя к потребителю по прямым...
Функциональные связи в логистике снабжения Функциональные связи в логистике снабжения рассмотрим на примере работы отдела снабжения организации. Отдел...
Содержание основных процессов, образующих логистический цикл снабжения Логистический цикл снабжения образуют последовательно протекающие процессы:...
За счет чего обеспечивается сквозная процедура учета и контроля движения материальных потоков Сквозная процедура учета и контроля движения материальных...
Какие склады характеризуются высоким уровнем механизации и автоматизации, а какие — низким Высокий уровень механизации и автоматизации характерен для...
Принципы размещения заказов для государственных нужд В основу системы государственных закупок положены следующие принципы: принцип прозрачности...
Что из себя представляет тахограф. Для чего он служит. Какие требования предъявляются к конструкции тахографа   Тахограф - это контрольное устройство,...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта