Вопрос-ответ Внетранспортный эффект
Вопрос-ответ
Внетранспортный эффект |
| Материал из категории Вопрос-ответ (логистика) | |
| 23.06.2013 13:37 | |
|
Метки (тэги, tags): Внетранспортный эффект Отношения между железными дорогами России и производственными предприятиями регулируются договором-соглашением о взаимных обязательствах сторон, в том числе и относительно оплаты транспортных услуг. В соответствии с этим соглашением оплата услуг производится на основе договорных тарифов, уровень которых учитывает внетранспортный эффект. Применение договорных тарифов обусловлено потерями железной дороги в процессе перевозки грузов, вызванными ограничениями по массе и скорости из-за использования вагонов производственных предприятий, и увеличением времени оборота вагонов в связи с невозможностью их использования для перевозки других грузов. Внетранспортный эффект возникает за счет синхронной работы транспорта и предприятий, равномерной загрузки производственных мощностей и ускорения оборачиваемости капитала. Удельная величина внетранспортного эффекта определяется по формуле:
где … - суммарная текущая экономия за срок действия договорного тарифа; … - суммарный прирост прибыли за тот же период времени; … - единовременная экономия затрат; Q - объем перевозок.
Источник: Логистика: Учеб. пособие / Под ред. проф. Б. А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2002. – С. 121 (220 с.) - (Серия «Вопрос - ответ»). Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Результаты тестов
| Результаты тестов | ||
|---|---|---|
| <->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 40.00 % | |
| <->(ВП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 52.00 % | |
| <->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) | 53.85 % | |
| Перейти к тестам |