Главная Грузовые перевозки Перевозки грузов специализированным подвижным составом (2008, 288с)

Вопрос-ответ

Какие показатели следует проранжировать при выборе варианта технологического процесса При выборе варианта технологического процесса необходимо...
Каково определение логистической цепи Логистическая цепь представляет собой линейно упорядоченную совокупность физических и/или юридических лиц,...
Каковы критерии качества логистического сервиса Для оценки качества логистического сервиса применяют следующие...
В чем заключается стратегия управления запасами с фиксированным размером заказа Стратегия управления с фиксированным размером заказа заключается в том,...
Каковы принципы построения информационных систем в логистике В соответствии с принципами системного подхода любая система сначала должна исследоваться во...
Какой штриховой код применяется в розничной торговле В розничной торговле (особенно при доставке товаров на экспорт), применяется штриховой код EAN...

Разместить рекламу на сайте

Перевозки грузов специализированным подвижным составом (2008, 288с)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
22.04.2015 09:37

К специализированному подвижному составу (СПС) относятся АТС, приспособленные для перевозки одного или нескольких видов однородных грузов и оборудованные различными приспособлениями и устройствами, обеспечивающими сохранность грузов и механизацию или автоматизацию выполнения ПРР.

Основные типы СПС приведены в табл. 6.1 и на рис. 6.1.

 

Таблица 6.1 - Основные типы специализированного подвижного состава

 

Рис. 6.1 - Основные виды специализированного подвижного состава:

 

При использовании СПС можно отметить следующие преимущества:

- повышение сохранности груза за счет исключения воздействия на груз окружающей среды;

- снижение вредных последствий перевозки на окружающую среду и людей (пыление, испарения и т.д.);

- снижение доли ручного труда при выполнении ПРР;

- уменьшение расходов на тару и упаковку.

К недостаткам использования СПС можно отнести следующие факторы:

- снижение на 10...20% грузоподъемности АТС;

- повышенная в 1,5...2 раза стоимость СПС по сравнению с базовым универсальным ПС;

- невозможность загрузки СПС в обратном направлении.

Таким образом, эффективность использования СПС должна определяться как с учетом производительности и себестоимости эксплуатации СПС в АТО, так и с учетом снижения себестоимости выполнения ПРР и затрат грузоотправителя на подготовку груза.

При необходимости достигнуть максимальной производительности ПС область эффективного использования СПС можно оценить по равноценному расстоянию перевозки

 

где …. — время, на которое сокращается простой при выполнении ПРР на СПС; …. — величина снижения грузоподъемности СПС по сравнению с универсальным АТС.

При расстоянии перевозки меньшим … СПС будет обеспечивать большую производительность по сравнению с универсальным ПС.

При необходимости обеспечения минимальных затрат на перевозки следует использовать критерий равноценной себестоимости

 

здесь ….. — изменение соответственно постоянной и переменной составляющих себестоимости перевозок при использовании СПС.

Время простоя СПС при выполнении ПРР обычно устанавливается по аналогии с бортовым ПС, самосвалами или автофургонами. При наличии специализированного оборудования нормативное время простоя может устанавливаться исходя из его производительности. Для автоцистерн время простоя под погрузкой или разгрузкой можно ориентировочно принять исходя из норматива 4 мин/т.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 73-77 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(ПП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 52.00 %
<->(ПП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 36.00 %
<->(ПП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 32.00 %
Перейти к тестам
Какие основные методы применяются для пополнения запасов в производственно-сбытовой цепи Для пополнения запасов в производственно-сбытовой цепи состояния ...
Что такое складская грузовая единица Оптимальная система складирования предопределяет рациональность технологическою процесса на складе. ...
Субъекты и информационно-документальные потоки логистической цепи при перевозке внешнеторговых грузов В данном случае к возможным основным субъектам логис...
Чем характеризуется полная монополия спроса (иначе называемая монопсонией или монопсией) Полная монополия спроса (иначе называемая монопсонией или монопси...
Какого рода гибкость характерна для современного многономенклатурного производства Для современного многономенклатурного производства характерны качествен...
Как выполняется производством разовый заказ По завершении технологической подготовки производства заказ снова направляется в планово-производственное бюро...
Инфраструктура логистической системы предприятия Превращение материальных потоков в готовую продукцию, в ее денежный эквивалент обеспечивается инфраструкт...
Понятое качества логистического сервиса Качество сервиса в логистике определяется совокупным ожиданием потребителя, т. е. минимальным расхождением (разрыв...
Пути предотвращения ущерба от влияния рисков Предотвращение ущерба от влияния рисков утери или порчи при перевозках обычно осуществляется страхованием тов...
Что такое рыночная ниша, определяемая в информационной логистике Рыночная ниша — это такой сегмент рынка, для которого продукция или опыт данной фирмы под...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта