Главная Грузовые перевозки Организация и эффективность централизованных перевозок (2008, 288с.)

Вопрос-ответ

Как информационные потоки, используемые в логистике, реализуются физически Информационный поток, используемый в логистике — это совокупность различного...
Каковы обязанности перевозчика скоропортящихся грузов   Перевозчик обязан обеспечить в кузове авторефрижератора температурный режим, соответствующий...
Что такое изоморфные модели в логистическом управлении Изоморфные модели в логистическом управлении представляют собой полный эквивалент всем...
Какими определяющими свойствами обладает логистическая система Логистическая система обладает следующими определяющими...
Критерии выбора поставщика Независимо от специфики отрасли и особенностей поставляемой продукции важнейшими критериями при оценке поставщика являются:...
Чем характеризуется ограниченная монополия продажи Ограниченная монополия продажи характеризуется тем, что на рынке есть несколько покупателей и только...

Разместить рекламу на сайте

Организация и эффективность централизованных перевозок (2008, 288с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
18.05.2015 08:46

В зависимости от функций, которые выполняют в транспортном процессе участвующие в нем стороны (грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик), различают централизованные и децентрализованные перевозки.

При централизованных перевозках взаимоотношения сторон в транспортном процессе распределяются следующим образом.

1. Заказчиком транспорта является грузоотправитель, который выполняет погрузку груза. Он же ведет расчеты за перевозку. Возмещение стоимости перевозки грузоотправитель получает от грузополучателя одновременно с оплатой стоимости груза.

2. Перевозчик транспортирует груз и выполняет экспедирование кроме особых случаев, требующих непосредственного присутствия представителя грузоотправителя на всех этапах транспортного процесса.

3. Грузополучатель организует разгрузку груза.

Таким образом, централизованные перевозки — это перевозки, при которых получатель груза не участвует в его перевозке, а только отвечает за выполнение разгрузочных работ.

При децентрализованных перевозках грузополучатель помимо организации получения груза подает заказ на ПС, обеспечивает погрузку груза и его экспедирование. Для этого он должен прибыть на пункт погрузки со своими грузчиками, ПРМ, экспедиторами, своими или заказанными АТС.

Методы организации централизованных перевозок: отправительский, отраслевой и транспортный. Особенности взаимодействия участников транспортного процесса при использовании этих методов приведены на рис. 6.2.

При отправительском методе все функции организации перевозок берет на себя грузоотправитель, который заказывает ПС на транспортном предприятии. Этот метод применяется при наличии крупного поставщика, который организует специальное подразделение по сбыту и доставке своей продукции многочисленным потребителям. Основным преимуществом данного метода является возможность эффективной организации погрузки ПС за счет согласования графиков производства продукции, ежедневных объемов сбыта и производительности ПРМ. Недостатком является невозможность эффективного использования ПС, так как при таком методе в основном могут применяться только маятниковые маршруты.

При отраслевом методе необходимо наличие дистрибьютора (поставщика), который организует сбыт продукции сходного назначения от разных производителей. В отличие от отправительского метода здесь предусматривается не только доставка заказанной продукции потребителю, но и ее завоз от различных производителей на склад, который используется для комплектования заказов.

 

Рис. 6.2. Схемы взаимодействия участников транспортного процесса: а — отправительский метод; б — отраслевой метод; в — транспортный метод

 

Тем самым расширяются возможности для более эффективного использования ПС.

При транспортном методе организатором централизованных перевозок является перевозчик или транспортно-экспедиционная организация. В этом случае организатор перевозок не привязан к какой-то конкретной продукции или производителю, а организует перевозки в соответствии с поступающими заказами. За счет этого существуют наиболее широкие возможности повышения эффективности использования ПС.

Порядок подготовки централизованных перевозок. Централизованные перевозки эффективны при вывозе или завозе больших объемов грузов при относительно мелких отправках. В этом случае появляется возможность более четкого планирования работы ПРП за счет концентрации управления.

При подготовке централизованных перевозок необходимо выполнить следующие действия.

1. Провести обследование грузопотоков и выявить среди них наиболее стабильные.

2. Заключить договоры на перевозку грузов и транспортно-экспедиционные услуги.

3. Выбрать метод выполнения централизованных перевозок.

4. Разработать типовые маршруты перевозки грузов.

5. Проверить соответствие ПРМ обрабатываемым грузопотокам и условия выполнения ПРР требованиям охраны труда. Разработать совмещенные графики работы ПС и ПРМ.

6. Выбрать тип и рассчитать необходимое количество АТС. При необходимости заключить договоры на использование ПС с другими АТО.

7. Выбрать методы контроля работы ПС. При необходимости совместно с грузовладельцами организовать линейные диспетчерские пункты.

8. Выбрать форму и установить порядок расчетов за перевозки.

Администрация организации, осуществляющей централизованные перевозки, должна систематически контролировать работу ПС на объектах и принимать совместно с руководством обслуживаемых организаций меры по улучшению процесса транспортных и погрузочно-разгрузочных работ, а также устранению выявленных нарушений.

Эффективность централизованных перевозок складывается в основном из следующих факторов:

- повышение коэффициента использования пробега за счет оптимизации маршрутов движения ПС;

- повышение коэффициента использования грузоподъемности при перевозке мелкопартионных грузов за счет подгруппировки;

- снижение времени на погрузку за счет более четкой организации работ.

Улучшение перечисленных технико-эксплуатационных показателей позволяет снизить потребность в ПС или выполнить больший объем транспортной работы.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 83-86 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 35.71 %
<->(УЦП) Тема 01. Логистические системы (24 тест.заданий) 37.50 %
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 57.14 %
Перейти к тестам
Особенности информационных систем и технологий в логистике Особенности информационных систем и технологий в логистике определяются объектом их...
Что называется горизонтом планирования Горизонтом планирования называется временной интервал, который просматривается при составлении плана (например,...
Логистика снабжения - составная часть интегрированной логистической цепи Категория поток включает нечто общее, обеспечивающее целостность. В потоке...
Применение WAP-технологий в логистике Аббревиатура WAP (Wireless Application Protocol) обозначает протокол беспроводного доступа к базам данных....
Как определяется понятие «напряженности производственной программы» «Напряженность доработки данной партии запуска» есть величина прямо пропорциональная...
Что такое штриховой код JTF-14 и для чего он применяется Штриховой код JTF-14 характерен тем, что он заключается в специальную прямоугольную рамку. Он...
Что такое интегрированная информационная система в логистике Интегрированная информационная система в логистике — это такая информационная система,...
Каким образом развивается международный туризм в России   Туризм к современном мире рассматривается как социально-экономическое явление, оказывающее...
Как и для чего составляются коммерческие акты   Коммерческие акты составляются на бланках определенной формы. Если недостатки обнаружены на станции...
Зависимость логистических издержек от числа складов в логистической системе Определение оптимального числа складов в логистической системе является одной...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта