Главная Грузовые перевозки Перевозки грузов сменными полуприцепами и кузовами (2008, 288с.)

Вопрос-ответ

Что такое тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике Второй вариант организации логистических процессов на...
Расскажите об уровне логистического сервиса. Как он определяется Важным критерием, позволяющим оценить систему обслуживания как с позиции поставщика, так...
Цель анализа работы транспорта в логистической цепи Анализ работы транспорта в логистической цепи прежде всего проводится с целью выбора оптимальных...
Каким образом заключается договор перевозки по конвенции КДПГ - CMR   Договор перевозки устанавливается накладной. Отсутствие, неправильность или потеря...
Что такое сервисные потоки с позиций логистики и каковы их основные характеристики Сервисные потоки — потоки услуг (нематериальной деятельности, особого...
Каким образом заполняется книжка МДП   В первую очередь необходимо отметить, что книжка МДП заполняется без помарок и подчисток. В случае необходимости...

Разместить рекламу на сайте

Перевозки грузов сменными полуприцепами и кузовами (2008, 288с.)

Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
25.05.2015 13:23

Перевозки грузов сменными полуприцепами и кузовами используются в случае невозможности применения контейнерных технологий из-за характеристик груза или условий перевозки. В этом случае для выполнения ПРР от автомобиля отцепляется полуприцеп или отсоединяется съемный кузов. Если на маршруте работает один автомобиль с перецепкой в пунктах погрузки и разгрузки, то число полуприцепов должно быть не менее трех: первый — под погрузкой, второй — под разгрузкой и третий — в пути вместе с тягачом.

В течение одного оборота выполняются следующие операции:

- отцепка порожнего полуприцепа и прицепка загруженного к этому моменту полуприцепа в пункте погрузки;

- движение автотягача с груженым полуприцепом;

- отцепка груженого полуприцепа и прицепка разгруженного к этому моменту полуприцепа в пункте разгрузки;

- движение автотягача с порожним полуприцепом от пункта разгрузки к пункту погрузки.

Продолжительность оборота автотягача составит

 

где … количество пунктов обмена полуприцепов на маршруту, … — время выполнения операций по прицепке-отцепке полуприцепа, которое можно ориентировочно планировать по табл. 6.6.

 

Таблица 6.6 - Продолжительность прицепки-отцепки полуприцепов

 

Для согласования работы ПС и пунктов погрузки-разгрузки необходимо, чтобы интервал движения автотягачей соответствовал ритму работы ПРП.

Интервал движения автотягачей

 

Ритм работы ПРП

 

где … — продолжительность выполняемых на данном пункте операций погрузки и (или) разгрузки.

В каждом ПРП количество обменных полуприцепов будет зависеть от числа работающих автотягачей и составит

 

где … — количество пунктов обмена полуприцепов на маршруте.

Необходимое количество полуприцепов для организации перевозок

 

Задача 6.5. Железобетонные изделия с ДСК на стройку перевозятся на автопоездах КамАЗ-5410 с полуприцепами КрЗАП-9370 (… = 14 т). Годовой объем перевозок 253 тыс. т; … = 9 км; … = 23 км/ч; = 10 ч; …. = 21 мин; …= 45 мин; … = 0,75. Определить необходимое число АТС для выполнения перевозок методом сменных полуприцепов.

Решение. Определим время оборота тягача по формуле (6.7) при = 1:

= 0,78 + 0,88 = 1,66 ч,

где определяем по табл. 6.6 (16 + 10 = 26 мин). Число оборотов за смену

…. = 6 оборотов.

Производительность одного тягача за смену определяем по формуле (3.8) с учетом (3.7)

…. = 94т.

За год один автопоезд перевезет

…. = 23 000 т.

Необходимое число автотягачей

…. = 11 автотягачей.

Необходимое число полуприцепов по формуле (6.8): на ДСК

….= 3 полуприцепа;

на стройке

…. = 5 полуприцепов.

Общее число полуприцепов по формуле (6.9)

…. = 11 + 3 + 5 = 19 полуприцепов.

 

Задача 6.6. Централизованные перевозки железнодорожной станции обслуживаются автопоездами ЗИЛ-442300 с полуприцепами ОдАЗ-885 (… = 7,5 т). Время работы автомобилей 12 ч. Расстояние от железнодорожной станции до пункта А 12 км, на этом участке коэффициент использования грузоподъемности …. = 0,8. От пункта А до пункта В 4 км автомобили едут без груза, а от В до железнодорожной станции 18 км с грузом при … = 0,65. Определить списочное число автотягачей и полуприцепов для перевозки 23 тыс. т груза в год, если коэффициент выпуска автотягачей … = 0,7, полуприцепов — 0,9; = 22 км/ч. Время погрузки или разгрузки составляет 1 ч.

Решение. Время оборота АТС при … = (12 + 8)/60 = 0,33 ч по формуле (6.7) составит

… = 1,56+ 1,32 = 2,87 ч.

Число оборотов за смену

…. = 4 оборота.

Производительность одного автотягача за смену по формуле (3.8)

….= 7,5(0,8 + 0,65) = 10,9 т.

За год один тягач при непрерывной работе перевезет

…. = 3978 т.

Для выполнения годового объема работ на линии необходимо иметь

…. = 6 автотягачей.

Списочное число автотягачей

… = 9 тягачей.

Необходимое число полуприцепов на линии по формуле (6.8): в пункте погрузки В

= 3 полуприцепа;

в пункте разгрузки А

…. = 3 полуприцепа;

в пункте погрузки-разгрузки на железнодорожной станции

…. = 5 полуприцепов.

Общее количество полуприцепов по формуле (6.9)

… = 6 + 3 + 3 + 5 = 17 полуприцепов,

…. = 19 полуприцепов.

Таким образом, для обеспечения перевозок в АТО необходимо иметь 9 автотягачей и 19 полуприцепов.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 89-92 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(УЦП) Тема 01. Логистические системы (24 тест.заданий) 16.67 %
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 92.86 %
<->(Лог-ТТ) Тема 04. Управление запасами (21 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Как МОВ-проблема решается в настоящее время Понятие сделать «у себя» в настоящее время трактуется в широком смысле. Речь идет не только об изготовлении...
Определение логистики складирования Складирование — логистическая операция, заключающаяся в содержании запасов участниками логистического канала и...
Планирование и оперативное управление логистическим циклом снабжения  Планирование в логистике - объективная потребность, которая определяется...
Что характерно для четвертой степени охвата объекта управления у современных систем логистического управления производственно-сбытовой деятельностью Для...
Что относится к рекламе в прессе К рекламе в прессе относятся:
В чем заключается так называемый эффект масштаба при складировании Эффект масштаба при складировании заключается в том, что как показывает практика,...
Оптимизационный характер задачи выбора поставщика Большинство решений, принимаемых в логистике снабжения, носит оптимизационный характер и предполагает...
Стратегия логистики снабжения Стратегия - искусство руководства общественными процессами; искусство планирования, основанное на правильных и далеко...
Виртуальные формы организации поставки На рынке промышленных товаров наметилась тенденция распространения виртуальных партнёрских отношений между...
Что такое предельные издержки предприятия Предельные издержки предприятия — это вовсе не максимально допустимые затраты, а приращение соответствующих...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта