Главная Грузовые перевозки Регистрация режимов работы автомобилей (2008, 288с.)

Вопрос-ответ

Что такое складская грузовая единица Оптимальная система складирования предопределяет рациональность технологическою процесса на...
Какова современная трактовка понятия «логистика» с позиций бизнеса Современная трактовка понятия «логистика» с позиций бизнеса неоднозначна и зависит от...
Что характерно для третьей степени охвата объекта управления у современных систем логистического управления производственно-сбытовой деятельностью Для...
На что проверяются сформированные экспертные группы Сформированные экспертные группы проверяются на способность выносить компетентные и независимые...
Какие факторы определяют исходную и прогнозируемую экономическую ситуацию Исходную и прогнозируемую экономическую ситуацию определяют следующие...
Какова связь и в чем различие между распределительной и транспортной логистикой Распределительная и транспортная логистика тесно связаны, но...

Разместить рекламу на сайте

Регистрация режимов работы автомобилей (2008, 288с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
15.09.2015 07:54

Регистрация режимов работы автомобилей. Для обеспечения возможности получения объективной информации о режимах работы ПС при осуществлении МАП автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т должны быть оснащены контрольными устройствами.

Тахограф — это контрольное устройство для непрерывной регистрации пройденного пути и скорости движения, времени работы и отдыха водителя. Тахограммы (регистрационные листки) представляют собой картонные диски и используются для документальной регистрации режимов движения АТС в тахографах. Образец тахограммы представлен на рис. 6.5.

 

Рис. 6.5. Тахограмма (регистрационный листок) водителя

 

В ближайшее время дисковые тахографы начнут постепенно заменяться электронными. Диск тахограммы заменит специальная идентификационная пластиковая карточка водителя с его фотографией, на которую будет записываться информация о режимах движения ПС в течение длительного времени. Сам электронный тахограф, похожий на автомобильную магнитолу, оснащается объемом памяти, достаточным для хранения информации в течение года эксплуатации. Одновременно в тахограф могут быть установлены две карточки. Электронный тахограф может быть соединен с другими системами автомобиля и записывать дополнительную информацию, которую могут использовать работники контролирующих и технических служб.

Новый тахограф будет предупреждать водителя, если тот превысит допустимое время безостановочного или суточного вождения. Соответственно, предусмотрено и много дополнительных функций: например вывод информации на принтер, подключение к спутниковой связи и автоматическая передача данных в АТО, противоугонные функции и т. п.

Использование тахографов определяется Правилами использования тахографов на автомобильном транспорте в Российской Федерации, утвержденными приказом Минтранса РФ от 07.07.98 № 86.

Тахографы, применяемые в Российской Федерации на ПС, предназначенном для междугородных и международных перевозок, должны соответствовать требованиям международного договора ЕСТР и иметь выданный Госстандартом России сертификат об утверждении типа средств измерений, допускающий тахографы к применению в РФ, а также действующее свидетельство о проведении их государственного метрологического контроля (поверки) или поверительное клеймо. Свидетельство о поверке тахографа хранится в течение установленного срока и предъявляется по требованию инспектирующих органов.

В РФ в настоящее время наиболее распространены тахографы Kienzle 1318 производства ФДО «Автомобильные компоненты» (Россия) или «VDO Kienzle» (Германия) и тахографы Veeder-Root 8400 (Великобритания).

Водитель транспортного средства:

- обеспечивает правильную эксплуатацию тахографа, его своевременное включение и переключение ручек тахографа на соответствующие режимы работы;

- своевременно производит установку, замену и надлежащее заполнение регистрационных листов, а также обеспечивает их сохранность;

- использует регистрационные листы каждый день, в течение которого водитель управлял транспортным средством, начиная с момента его приемки;

- при выходе тахографа из строя ведет запись режима труда и отдыха на обороте своего регистрационного листа от руки с использованием нанесенной на него сетки с соответствующими графическими обозначениями и информирует об этом владельца транспортного средства;

- имеет при себе и предъявляет для контроля сотрудникам инспектирующих органов заполненные регистрационные листы за текущую неделю и за последний день предшествовавшей недели, в течение которого водитель управлял АТС;

- предоставляет возможность сотрудникам инспектирующих органов производить контроль оттиска клейма и установленных на тахографе табличек с параметрами его настройки.

Владелец транспортного средства:

- выдает водителям достаточное количество регистрационных листов установленного образца, пригодных для использования в тахографе, которым оборудовано транспортное средство, имея при этом в виду персональный характер регистрационных листов;

- хранит заполненные регистрационные листы каждого водителя в течение не менее 12 месяцев со дня последней записи и свидетельства о поверках тахографов — в течение трех лет с момента их выдачи и предъявляет указанные документы для контроля сотрудникам инспектирующих органов;

- проводит анализ данных в регистрационных листах и в случае установления нарушений принимает меры по их устранению.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 120-122 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Какие цели могут преследоваться при маршрутизации автомобильного транспорта При маршрутизации автомобильного транспорта могут преследоваться следующие...
Сетевая модель Сетевая модель — это полная графическая модель комплекса работ, направленных на выполнение единого задания (проекта, достижения конечной...
Что в логистике соответствует коэффициенту или степени усиления Коэффициенту или степени усиления в логистике соответствует набор правил, моделей и...
Как подготавливается выполнение производством разового заказа После заключения договора выполнять разовый заказ начинает конструкторско-технологическая...
XYZ - метод контроля состояния запасов ABC-анализ весьма эффективен в сочетании с XYZ-анализом, который позволяет произвести классификацию ресурсов...
Проектирование макрологистических систем Формирование макрологистических систем, к каким относятся и глобальные логистические системы, требует решения...
Каковы основы упорядочения материальных потоков Целевая организация производственных процессов как направление развития производственных систем...
Что представляет собой комиссионирование (системы комплектации) В процессе переработки груза процесс комплектации проходит три этапа: отборка товара по...
Каким образом осуществляется вступление в члены Ассоциации международных автомобильных перевозчиков   Уставом Ассоциации предусмотрено два вида...
Каков порядок подачи и рассмотрения претензий и исков при международных железнодорожных перевозках грузов   Как уже говорилось, основным международным...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.