Главная Грузовые перевозки Организация работы водителей при международных перевозках (2008, 288с.)

Вопрос-ответ

Какие виды лизинга различают в настоящее время В настоящее время различают следующие виды...
Что является примерами производственного процесса третьего типа Примерами производственного процесса третьего типа является производство и поставка...
 Как возник термин «логистика» и как он определяется в словарях Понятие «логистика» трактуется в зарубежной и отечественной литературе по-разному....
ABC - метод контроля состояния запасов Одним из наиболее распространённых методов логистического анализа и контроля состояния запасов является ABC-метод....
Что такое контрактные цены, и каковы способы их определения Контрактная цена — это цена, определяемая на этапе подготовки контрактов на поставку той или...
Какие отношения между франчайзером и франчайзи характерны для современного франчайзинга Для современного франчайзинга характерно установление нового типа...

Разместить рекламу на сайте

Организация работы водителей при международных перевозках (2008, 288с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
15.09.2015 08:08

Организация работы водителей при международных перевозках. В соответствии с Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) для автотранспортных средств полной массой более 3,5 т период вождения должен продолжаться не более 9 ч (увеличение до 10 ч может быть не более двух раз в неделю), не более 56 ч в неделю, но не более 90 ч в любые две недели.

После каждых 4,5 ч вождения должен предоставляться перерыв для отдыха на 45 мин, если не наступит период отдыха. Этот период может быть разбит на более короткие продолжительностью не менее 15 мин каждый. Во время этих перерывов водитель не должен выполнять никакой работы, но ПС может находиться в движении. Пример графика управления АТС в соответствии с требованиями ЕСТР представлен на рис. 6.7.

 

Рис. 6.7. Примеры графиков работы водителей на линии при международных перевозках

 

Каждые 24 ч водитель должен иметь не менее 11 ч непрерывного отдыха. В течение недели допускается три раза снизить его продолжительность до 9 ч с обязательной компенсацией до конца следующей недели. В соответствии с правилами ЕС, если автомобилем управляют два водителя, каждый должен отдыхать 8 непрерывных часов в течение каждых 30 ч движения.

Еженедельный отдых водителя должен составлять 45 непрерывных часов, но его можно сократить до 36 ч в месте приписки ПС или водителя и до 24 ч в рейсе с обязательной компенсацией до конца третьей рабочей недели эквивалентным временем отдыха.

Режимы труда и отдыха водителей оказывают существенное и часто определяющее значение при организации междугородных и международных перевозок. В этом случае технологические аспекты перевозок приходится согласовывать с режимами работы водителей, и оптимальное решение, как правило, является результатом творческого поиска в допустимом диапазоне решений.

При осуществлении международных перевозок нарушения предписаний ЕСТР по нормам режимов труда и отдыха водителей влекут наложение штрафа. Так, в Германии превышение установленного времени управления транспортным средством наказывается штрафом до 100 евро за каждые 30 мин превышения допустимого времени, а за сокращение отдыха — более 50 евро за каждый час.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 124-125 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Какие скидки применяются для установления льготных цен Для установления льготных цен применяются следующие виды скидок, иначе называемых также...
Что представляют из себя информационные связи между отдельными компонентами правильно организованной логистической цепи Информационные связи между...
Каким образом осуществляет свою деятельность Комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН   Нельзя не оговорить тот факт,...
Какую правовую литературу по международным автомобильным перевозкам выпускает АСМАП   Российская Федерация является участницей следующих международных...
Как производится выбор места расположения склада При определении складских мощностей необходимо учитывать требования, предъявляемые к условиям и срокам...
Какие информационные компоненты должны создаваться при управлении производством При управлении производством должны создаваться следующие информационные...
Каковы требования к водителям, выполняющим перевозку грузов и пассажиров в международном сообщении по продолжительности управления транспортным...
Какие документы требуются на груз при осуществлении международных перевозок   1. Товарно-транспортная накладная (ТТН) на условиях Конвенции CMR,...
Каким образом осуществляется допуск перевозчиков к системе МДП   На сегодняшний день четко определены основные требования и порядок допуска российских...
Как формируются системы логистического сервиса Потребитель при выборе поставщика принимает во внимание возможности последнего в области логистического...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.