Главная Грузовые перевозки Эксплуатация автомобилей (2008, 288с.)

Вопрос-ответ

Определение количества поставщиков При выборе поставщика предприятия сталкиваются с проблемой, какое количество поставщиков материальных ресурсов...
Каким образом осуществляется международная система гарантий   Международная система гарантий была разработана в целях обеспечения уплаты национальным...
Как определяется «продажная цена» в логистике В логистике применяются следующие стратегии определения «продажной...
Какие задачи решает макрологистика Макрологистика решает следующие задачи:
Что является основной плановой единицей, рассматриваемой при организации современного дискретного (в том числе механообрабатывающего)...
Какие цели должно преследовать создание разветвленного и высокоавтоматизированного складского хозяйства Создание разветвленного и...

Разместить рекламу на сайте

Эксплуатация автомобилей (2008, 288с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
17.09.2015 22:52

Эксплуатация автомобилей. Основные положения Правил по охране труда определяют требования к безопасности при движении по территории организации, подготовке к выезду и работе на линии. Управлять АТС на территории АТО разрешается только водителям или лицам, назначенным приказом по организации, имеющим удостоверение на право управления соответствующим видом ПС. Скорость движения по территории АТО не должна превышать 20 км/ч, а в помещениях — 5 км/ч.

Руководитель обязан перед выездом инструктировать водителя об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза и выпускать на линию только технически исправный и укомплектованный ПС.

При работе на автопоездах сцепку автомобиля и прицепов должны производить три человека: водитель, рабочий-сцепщик и лицо, координирующее их действия. Производить сцепку одному водителю разрешается только в исключительных случаях. Сцепка и расцепка производятся только на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием.

При остановке АТС водитель должен принять все меры для предотвращения его самопроизвольного движения и при наличии даже небольшого уклона дополнительно установить под колеса специальные упоры.

Запрещается:

- подавать АТС на погрузочно-разгрузочную эстакаду, если на ней нет ограждений и колесоотбойного бруса;

- движение автомобиля-самосвала с поднятым кузовом;

- допускать к ремонту ПС на линии посторонних лиц (грузчиков, пассажиров, сопровождающих и т.п.);

- устанавливать домкрат на случайные предметы или пользоваться ими в качестве подставки под поднятый ПС;

- находиться под ПС, поднятым только на домкрате;

- начинать движение задним ходом, не убедившись предварительно в отсутствии каких-либо препятствий или людей, а при недостаточном обзоре сзади без наличия лица для организации движения АТС.

Работа ПС на строительных площадках, территории организаций и т. п. допускается только с разрешения ответственных лиц этих объектов.

В Правилах по охране труда также определяются дополнительные требования при эксплуатации ПС в зимнее время года, при движении по ледовым дорогам, в условиях бездорожья и при переправе через водоем, при эксплуатации АТС, работающем на газовом топливе, и при работе ПС в отрыве от производственной базы.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 169 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(УЦП) Тема 01. Логистические системы (24 тест.заданий) 16.67 %
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 92.86 %
<->(Лог-ТТ) Тема 04. Управление запасами (21 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Информационные сеть, звено, функция, процедура и операция Информационная сеть - это совокупность компьютерных и программных средств, объединенных общим...
Что влияет на введение логистического управления при поставке комплектующих для налаженного производства При поставке комплектующих для налаженного...
Как определяются цены, объем продаж и объем прибыли в условиях полной конкуренции В условиях полной конкуренции цена не зависит от продавца, объем продаж...
Чем отличаются прямая и обратная задачи планирования производственного процесса Прямая задача планирования производственного процесса заключается в...
Основные принципы тарифообразования в логистических системах В мировой практике, в том числе и российской, ценообразование на транспортные услуги по...
Что характерно для режима страховки дефицита Для режима страховки дефицита характерно то, что на предприятии для обеспечения хода производства в период...
Какие могут быть предприняты меры для обеспечения технологической готовности к колебаниям спроса В рамках обеспечения технологической готовности к...
Что относится к категории макрологистики К категории макрологистики относится изучение и оптимизация связей фирмы с окружающей экономико-социальной...
Какие меры в рамках оптимизации производственно-сбытовой деятельности могут быть предприняты для стимулирования сбыта В рамках оптимизации...
Какие факторы влияют на проведение проверочных расчетов после принятия творческого волевого решения о выборе количества складов, их размеров и места их...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта