Главная Грузовые перевозки Формулировка и методы решения задач маршрутизации (2008, 288с.)

Вопрос-ответ

Какой вид рынка необходимо изучать для эффективности действий фирмы наряду с рынком сбыта Для эффективности действий фирмы наряду с рынком сбыта...
Дайте краткую характеристику складским операциям Логистические функции складов реализуются в процессе осуществления отдельных логистических операций. В...
В чем состоит фундаментальное различие между микрологистикой и макрологистикой Макрологистика имеет дело с юридически независимыми предприятиями,...
Функциональные связи в логистике снабжения Функциональные связи в логистике снабжения рассмотрим на примере работы отдела снабжения организации. Отдел...
 Существует ли общее (стандартное) определение логистики Эволюция понятия «логистика» тесно связана с историей и эволюцией рыночных отношений в...
Что является основной плановой единицей, рассматриваемой при организации современного дискретного (в том числе механообрабатывающего)...

Разместить рекламу на сайте

Формулировка и методы решения задач маршрутизации (2008, 288с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
22.09.2015 17:30

Одной из важных задач оперативного планирования перевозок является составление маршрутов движения подвижного состава. Маршрутизацией перевозок называется составление рациональных маршрутов движения автомобилей, обеспечивающих сокращение непроизводительных холостых пробегов в целом по ПС. Задача составления рациональных маршрутов является особенно актуальной при перевозках массовых грузов.

При составлении маршрутов возможны два подхода к организации работы:

- за каждым поставщиком закрепляется группа автомобилей, которые работают по маятниковым маршрутам;

- автомобили не закрепляются за поставщиками, и маршрут может проходить через разные пункты погрузки и разгрузки, в этом случае возможно сокращение суммарного пробега автомобиля за счет использования рациональных кольцевых маршрутов.

Если количество поставщиков и потребителей незначительно, можно построить рациональный план перевозок без использования математических методов планирования. Но на практике, когда число потребителей и поставщиков очень велико, необходимо использование специальных методик для построения рациональных планов перевозок.

По одному маршруту могут перевозиться различные грузы, удовлетворяющие условию, при котором их можно транспортировать одним и тем же подвижным составом. Поэтому перед составлением маршрутов необходимо классифицировать грузы, предъявленные к перевозке, на группы, однородные с точки зрения возможности их перевозки на одном и том же подвижном составе. Маршруты составляют для каждой группы грузов отдельно.

Задачи маршрутизации делятся на задачи маршрутизации помашинных отправок и задачи маршрутизации мелкопартионных перевозок.

При помашинных перевозках каждый отдельный автомобиль загружается в адрес только одного потребителя. При мелкопартионных перевозках автомобиль загружается и (или) разгружается постепенно по мере движения по маршруту.

Сложность задач маршрутизации заключается, как правило, в их большой размерности и множестве ограничений, которые могут динамически меняться. В связи с тем, что перевозчик чаще всего обслуживает постоянных клиентов на определенной территории, при решении задачи маршрутизации сначала пытаются воспользоваться ранее рассчитанными маршрутами. Для этого создаются библиотеки маршрутов, и определение оптимального маршрута производится по алгоритму, представленному на рис. 8.5.

 

Рис. 8.5. Алгоритм планирования оптимального маршрута

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 193-195 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Какая внешняя информация используется для логистического управления транспортно-распределительной деятельностью Для логистического управления...
Расскажите о службе снабжения на предприятии В соответствии с концепцией логистики в процессе обеспечения предприятия предметами труда должны иметь место...
Как определяется «продажная цена» в логистике В логистике применяются следующие стратегии определения «продажной...
Что из себя представляет тахограф. Для чего он служит. Какие требования предъявляются к конструкции тахографа   Тахограф - это контрольное устройство,...
Параметры управления запасами в организациях Выделяют следующие основные параметры управления запасами в...
Как осуществляется управление составляющими ценообразования Управление составляющими ценообразования подразумевает отдельные решения по уровням цен для...
Что является примерами производственного процесса первого типа Примерами производственного процесса первого типа является обеспечение поставки...
Каким образом определяются нерегулярные перевозки пассажиров   Под нерегулярными перевозками пассажиров понимаются все остальные виды перевозок...
Что такое средние издержки предприятия Средние издержки предприятия — это затраты, которые определяются как величина соответствующих издержек...
Что может служить примером современных систем организации управления производственно-сбытовой деятельностью, когда исключается необходимость в создании...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.