Главная Вопрос-ответ Каковы основные требования, предъявляемые к водителям при осуществлении международных автомобильных перевозок

Вопрос-ответ

Каковы основы упорядочения материальных потоков Целевая организация производственных процессов как направление развития производственных систем...
Что является объектом исследования и управления в логистике В логистике обычно исследуются возникновение, преобразование и поглощение (потребление)...
Каковы функции логистического управления для производственного процесса первого типа Для производственного процесса первого типа цены на продукцию,...
Логистическое моделирование процесса сбыта готовой продукции Логистическое моделирование процесса сбыта готовой продукции строится на базе системотехники...
Программные средства разработки информационных и бизнес-моделей в логистике Предлагаемые на мировом рынке программные продукты, обеспечивающие...
Статические задачи управления запасами Задачи, связанные с оптимальным регулированием запасов, можно сформулировать следующим образом: а) моменты...

Разместить рекламу на сайте

Каковы основные требования, предъявляемые к водителям при осуществлении международных автомобильных перевозок

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (транспорт)
06.03.2012 23:47

Каковы основные требования, предъявляемые к водителям при осуществлении международных автомобильных перевозок

 

На сегодняшний день существуют определенные требования к водителям, занятым на международных рейсах.

Так, например, для водителей грузовых автотранспортных средств, разрешенный максимальный вес которых, включая прицепы и полуприцепы, не превышает 7,5 тонны, минимальный возраст должен составлять 18 лет. Водители автотранспортных средств, служащих для перевозки грузов, как правило, должны быть не моложе 21 года, или их возраст может быть в диапазоне 18-21 года, но при обязательном условии наличия у них официально признаваемых удостоверений о профессиональной пригодности, подтверждающих окончание ими курсов подготовки водителей транспортных средств для международных перевозок грузов.

Для водителей, занятых на международных перевозках пассажиров, предъявляются возрастные требования, касающиеся обязательного достижения ими 21-летнего возраста, а также водитель, выполняющий перевозки пассажиров по маршрутам в радиусе более 50 км от места приписки автотранспортного средства, должен отвечать одному из следующих условий:

а)  иметь стаж работы не менее одного года в качестве водителя транспортных средств, разрешенный максимальный вес которых превышает 3,5 тонны;

б) иметь стаж работы не менее одного года в качестве водителя транспортных средств дли перевозки пассажиров по международным маршрутам в радиусе до 50 км от места приписки этих транспортных средств или на других видах пассажирских перевозок при условии, что компетентный орган признает, что в течение этого времени он приобрел необходимый опыт;

в) иметь официально признаваемое удостоверение о профессиональной пригодности, подтверждающее, что он окончил курсы подготовки водителей транспортных средств для международной перевозки пассажиров.

Водители транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок по территории Российской Федерации обязаны соблюдать режим труда и отдыха, установленный международным договором Российской Федерации о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки.

На территории Российской Федерации должны выполняться требования установки на транспортных средствах и использования контрольных устройств (тахографов) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, принадлежащих:

- российским перевозчикам при осуществлении международных автомобильных перевозок;

- иностранным перевозчикам — перевозчикам государств -участников Европейского соглашения о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки;

- иностранным перевозчикам - перевозчикам государств, с которыми имеются международные договоры Российской Федерации, предусматривающие соблюдение указанного в настоящей статье требования.

В остальных случаях вместо использования контрольных устройств (тахографов) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств допускается ведение водителями транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха.

 

Источник: Сарафанова Е.В., Евсеева А.А. Международные автомобильные перевозки: основные положения. – M.: ИКЦ «МарТ»; Ростов-на-Дону: Издательский центр «МарТ», 2005. – С. 64-65 (240 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(УЦП) Тема 06. Требования к процессу перевозок (22 тест.заданий) 22.73 %
<->(ПП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 24.00 %
<->(ПП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 48.00 %
Перейти к тестам
В каких случаях целесообразно прибегать к услугам посредников К услугам посреднических оптовых предприятий промышленные фирмы — изготовители продукции...
Чем характеризуется информационный сервис, предоставляемый покупателю Информационный сервис, предоставляемый покупателю, характеризуется всей...
Имитационное моделирование - особенности и возможности метода Модели сложных экономических процессов, достаточно полно отражающих реальность, настолько...
Как трактуется понятие «франко перевозчик (с указанием пункта) free carrier - FCA»   Термин «Франко перевозчик» означает, что продавец считается...
Требование эффективного управления об обеспечении максимальной надежности плановых расчетов В настоящее время на промышленных фирмах, как правило,...
Программные средства разработки информационных и бизнес-моделей в логистике Предлагаемые на мировом рынке программные продукты, обеспечивающие...
Какие возмущающие воздействия могут оказывать влияние на уровень запасов во время производственно-сбытовой деятельности Во время производственно-сбытовой...
На какие частные проблемы распадается общая проблема эффективности складского хозяйства Общая проблема эффективности складского хозяйства распадается на...
Документы в логистике внешнеторговых операций В зависимости от вида внешнеторговой операции может быть использован различный набор необходимых...
На какие типы в логистике делятся все производственные процессы Все производственные процессы в логистике делятся на следующие три...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта