Главная Вопрос-ответ Каковы основные требования, предъявляемые к водителям при осуществлении международных автомобильных перевозок

Вопрос-ответ

Благодаря каким особенностям совокупность информационных элементов, необходимых для функционирования в рамках логистической системы управления...
Какие существуют виды материальных запасов Критериями классификации запасов могут быть два параметра движения материальных потоков - пространство (или...
Как соотносятся традиционные и логистические принципы управления производством Традиционные принципы организации и управления производством требуют...
Управление запасами в логистике снабжения В российской практике получили распространение два основных подхода к управлению запасами. Первый подход...
Какие существуют разновидности унифицированных тар для размещения, хранения и поиска грузоединиц на современных складах Существуют следующие...
Что такое управление проектами Комплексный системный подход с ориентацией на системную цель в условиях административно-командной системы хозяйствования...

Разместить рекламу на сайте

Каковы основные требования, предъявляемые к водителям при осуществлении международных автомобильных перевозок

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (транспорт)
06.03.2012 23:47

Каковы основные требования, предъявляемые к водителям при осуществлении международных автомобильных перевозок

 

На сегодняшний день существуют определенные требования к водителям, занятым на международных рейсах.

Так, например, для водителей грузовых автотранспортных средств, разрешенный максимальный вес которых, включая прицепы и полуприцепы, не превышает 7,5 тонны, минимальный возраст должен составлять 18 лет. Водители автотранспортных средств, служащих для перевозки грузов, как правило, должны быть не моложе 21 года, или их возраст может быть в диапазоне 18-21 года, но при обязательном условии наличия у них официально признаваемых удостоверений о профессиональной пригодности, подтверждающих окончание ими курсов подготовки водителей транспортных средств для международных перевозок грузов.

Для водителей, занятых на международных перевозках пассажиров, предъявляются возрастные требования, касающиеся обязательного достижения ими 21-летнего возраста, а также водитель, выполняющий перевозки пассажиров по маршрутам в радиусе более 50 км от места приписки автотранспортного средства, должен отвечать одному из следующих условий:

а)  иметь стаж работы не менее одного года в качестве водителя транспортных средств, разрешенный максимальный вес которых превышает 3,5 тонны;

б) иметь стаж работы не менее одного года в качестве водителя транспортных средств дли перевозки пассажиров по международным маршрутам в радиусе до 50 км от места приписки этих транспортных средств или на других видах пассажирских перевозок при условии, что компетентный орган признает, что в течение этого времени он приобрел необходимый опыт;

в) иметь официально признаваемое удостоверение о профессиональной пригодности, подтверждающее, что он окончил курсы подготовки водителей транспортных средств для международной перевозки пассажиров.

Водители транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок по территории Российской Федерации обязаны соблюдать режим труда и отдыха, установленный международным договором Российской Федерации о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки.

На территории Российской Федерации должны выполняться требования установки на транспортных средствах и использования контрольных устройств (тахографов) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, принадлежащих:

- российским перевозчикам при осуществлении международных автомобильных перевозок;

- иностранным перевозчикам — перевозчикам государств -участников Европейского соглашения о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки;

- иностранным перевозчикам - перевозчикам государств, с которыми имеются международные договоры Российской Федерации, предусматривающие соблюдение указанного в настоящей статье требования.

В остальных случаях вместо использования контрольных устройств (тахографов) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств допускается ведение водителями транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха.

 

Источник: Сарафанова Е.В., Евсеева А.А. Международные автомобильные перевозки: основные положения. – M.: ИКЦ «МарТ»; Ростов-на-Дону: Издательский центр «МарТ», 2005. – С. 64-65 (240 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(УЦП) Тема 01. Логистические системы (24 тест.заданий) 16.67 %
<->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) 92.86 %
<->(Лог-ТТ) Тема 04. Управление запасами (21 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Что характерно для продукции и сервиса высшего качества, и как следует фирме действовать в этом случае Продукция и сервис высшего качества, характеризуютс...
Основные принципы межнациональной логистики Межнациональная транспортная логистика, так же, как и логистика на внутреннем рынке, требует системного подход...
Классификация макрологистических систем Макрологистические системы классифицируются по трем признакам: 1) по степени глобализации; 2) по признаку админи...
Что такое «закрытые» технологические семейства деталей «Закрытые» технологические семейства деталей — это совокупности деталей, отличающиеся высокой степе...
Какова роль логистики в звеньях товародвижения Логистика в оптовой торговле. С точки зрения логистики наиболее значимыми участниками процесса товародвижен...
На какие функциональные разделы делится логистика Логистика делится на следующие функциональные разделы: ...
Расскажите о новых логистических системах сбора и распределения грузов Распределение программ производства, снабжения и сбыта, работающих строго по график...
Оптимизационный характер задачи выбора поставщика Большинство решений, принимаемых в логистике снабжения, носит оптимизационный характер и предполагает не...
Выбор поставщиков Решение вопроса о выборе поставщика должно не только обеспечивать удовлетворение наилучшим образом конкретной потребности предприятия, н...
Каким документом определяется прохождение технологического цикла при обработке на гибких переналаживаемых линиях При обработке на гибких переналаживаемых ...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта