Главная Вопрос-ответ Каким образом осуществляется допуск перевозчиков к системе МДП

Вопрос-ответ

Как следует поступать при логистическом управлении, если ответственные исполнители или специализированные организации не находятся в административном...
В каких случаях целесообразно прибегать к услугам посредников К услугам посреднических оптовых предприятий промышленные фирмы — изготовители продукции...
Какие принципиально новые возможности создаются современным информационным сервисом Современным информационным сервисом создаются принципиально новые...
Что такое сервисные потоки с позиций логистики и каковы их основные характеристики Сервисные потоки — потоки услуг (нематериальной деятельности, особого...
Каково определение информационной логистики Информационной логистикой называется функциональная область логистики, занимающаяся исследованием...
Что может послужить основанием для проведения таможенного досмотра груза, и в каком документе это определено   В определенных случаях может быть принято...

Разместить рекламу на сайте

Каким образом осуществляется допуск перевозчиков к системе МДП

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (транспорт)
08.03.2012 20:00

Каким образом осуществляется допуск перевозчиков к системе МДП

 

На сегодняшний день четко определены основные требования и порядок допуска российских перевозчиков к системе МДП. Во-первых, перевозчик (организация, индивидуальный предприниматель) должен быть зарегистрирован на территории РФ и иметь лицензию, выданную органом транспортной инспекции на право выполнения международных автомобильных перевозок (либо «Удостоверение допуска к осуществлению международных автомобильных перевозок грузов»).

При рассмотрении вопроса о допуске российских транспортных компаний к процедуре МДП в ГТК России и АСМАП особое внимание уделяется проверке нахождения перевозчика по месту его государственной регистрации, т.е. адресу, который указан в учредительных документах предприятия и по которому осуществлена его государственная регистрация (п. 2 ст. 54 Гражданского кодекса РФ).

В соответствии с тем же пунктом 2 статьи 54 ГК РФ государственная регистрация юридического лица осуществляется по месту нахождения его постоянно действующего исполнительного органа, а в случае отсутствия такого исполнительного органа — по месту нахождения иного органа или лица, имеющих право действовать от имени юридического лица без доверенности.

Во-вторых, необходимо предоставить комплект документов в АСМАП для проверки соответствия перевозчика условиям допуска к системе МДП.

В-третьих, при соответствии перевозчика минимальным условиям и требованиям для допуска к процедуре МДП комплект документов направляется в Государственный таможенный комитет РФ (далее - ГТК) для принятия решения о допуске к процедуре МДП.

Затем, после письменного согласия ГТК на допуск перевозчика к системе МДП перевозчику необходимо внести в Гарантийный фонд АСМАП взнос в сумме 8000 долларов США (основание - решение Совета АСМАП от 26.12.2002 г.) и представить банковскую гарантию или поручительство держателя книжек МДП на 20 000 дол. США (ч. 2 п. 8-бис Порядка АСМАП).

При этом принимаются гарантии только тех банков, которые входят в реестр банков, уполномоченных выступать в качестве гарантов перед российскими таможенными органами (реестр ГТК России).

АСМАП определяет самостоятельно форму предоставления и отзыва банковской гарантии.

Допуск перевозчиков к процедуре МДП производится в соответствии с требованиями:

1. Ч. II Приложения 9 к Конвенции МДП, 1975 года.

2. «Положения о порядке допуска российских перевозчиков к процедуре МДП, утвержденного приказом Министерства транспорта Российский Федерации и Государственного таможенного комитета РФ от 01.09.99 г. № 61/591.

3. «Порядка взаимоотношений АСМАП с российскими международными автоперевозчиками, осуществляющими перевозки в рамках Конвенции МДП, 1975 г.», утвержденного Советом АСМАП 09.12.99 г. (с изменениями от 13.03.01 г.).

Окончательное решение о начале выдачи книжек МДП перевозчикам принимается АСМАП после получения разрешения ГТК РФ на допуск к процедуре МДП.

 

Источник: Сарафанова Е.В., Евсеева А.А. Международные автомобильные перевозки: основные положения. – M.: ИКЦ «МарТ»; Ростов-на-Дону: Издательский центр «МарТ», 2005. – С. 89-91 (240 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Что в логистике соответствует коэффициенту или степени усиления Коэффициенту или степени усиления в логистике соответствует набор правил, моделей и...
Какие факторы определяют разработку технологической последовательности выполнения складских операций При разработке технологической последовательности...
Методы решения задачи формирования расписания выполнения комплекса работ Задача формирования расписания выполнения комплекса работ с учетом ограничений...
Расскажите о транспортных тарифах и правилах их применения Расчеты за услуги, оказываемые транспортными организациями, осуществляются с помощью...
Расскажите об основных концепциях логистики, ориентированной на спрос Система БЭСТ-ПРО - практическая реализация логистической концепции...
На какие две категории принято в настоящее время разделять логистику в целом В настоящее время логистика в целом разделяется на макрологистику и...
Кто является участником процесса постановки, решения и реализации логистических задач управления Участниками процесса постановки, решения и реализации...
Трансакционные издержки в логистике снабжения Термин «трансакционные издержки» впервые применил в 1937 году Рональд Коуз в статье «Природа фирмы». Под...
Что является реальным примером, находящимся между вышеназванными предельными случаями, когда производственно-сбытовая деятельность фирмы обеспечивается...
Почему в производственно-сбытовой цепи приходится создавать материальные запасы В производственно-сбытовой цепи приходится создавать материальные запасы...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.