Как регламентируется ответственность перевозчика за сохранность скоропортящихся грузов

Как регламентируется ответственность перевозчика за сохранность скоропортящихся грузов

Ответственность за невыполнение условий договора и правил перевозки скоропортящихся грузов в международном сообщении определяется:

1.   Конвенцией КДПГ;

2.  Действующим законодательством страны и правилами перевозки автомобильным транспортом.

Ответственность перевозчика распространяется как на свои собственные действия и упущения, так и на действия лиц, к услугам которых он прибегает для выполнения данной перевозки. Перевозчик несет ответственность за полную или частичную утрату груза или за его повреждение с момента принятия груза к перевозке до момента сдачи, а также за просрочку в доставке (гл. IV Конвенции КДПГ).

Перевозчик не освобождается от ответственности по причине дефектов транспортного средства, на котором перевозится груз, или вины лица, у которого был взят в аренду автомобиль, или агентов и служащих последнего. Перевозчик несет ответственность только в том объеме, в каком обстоятельства способствовали возникновению ущерба.

Освобождается от ответственности перевозчик, если утрата или повреждение груза является следствием особого риска по причине таких обстоятельств, как:

- использование открытых безтентовых транспортных средств, если такое использование было специально согласовано и указано в накладной;

- действия или упущения отправителя или получателя;

- недостатки тары или упаковки, которые не могли быть замечены по наружному виду при приемке груза;

- сдача груза к перевозке без указания в накладной его особых свойств, требующих специальных условий или мер предосторожности при его перевозке;

- отсутствие или дефект упаковки для грузов, которые в такой ситуации подвержены порче или повреждению;

- обработка, погрузка, укладка или выгрузка грузовладельцем;

- естественные свойства некоторых грузов (в частности, большинства скоропортящихся), вследствие которых они подвержены полной или частичной утрате или повреждению из-за усушки, самопроизвольного гниения, нормальной усадке (естественная убыль) или воздействия паразитов и грызунов;

- перевозка живых животных;

- недостаточная маркировка грузовых мест.

Более значительные возмещения ущерба возможны, если была объявлена стоимость груза или специальный интерес доставки (в этом случае оговаривается и обоснованная надбавка к провозным платежам).

Естественно, при умышленных неправомерных действиях или ненадлежащим образом исполнении своих прямых обязательств перевозчик несет полную ответственность и не вправе ссылаться на статьи Конвенции КДПГ, которые исключают или ограничивают его ответственность.

Источник: Сарафанова Е.В., Евсеева А.А. Международные автомобильные перевозки: основные положения. – M.: ИКЦ «МарТ»; Ростов-на-Дону: Издательский центр «МарТ», 2005. – С. 127-128 (240 с.)