Вопрос-ответ
Интегрирование в масштабах всей цепи (СПбГУЭФ, 2009) |
Материал из категории Методическое обеспечение (логистика) | |
19.11.2011 22:29 | |
Вопросы для обсуждения 1. Основное содержание концепции SCM. 2. Виды интеграции в цепях поставок. 3. Эффект «хлыста» и задача интеграции планов. 4. Виды планирования в цепях поставок.
Первая тема курса базируется на знании предмета «Управление цепями поставок». Студенты должны понимать содержание концепции SCM, уровни сложности цепи поставок, обладать знаниями о сетевой структуре цепей поставок, основных и вспомогательных участниках, структурных размерностях сети, типах связей бизнес-процессов в цепях поставок. Термин «Supply Chain Management» - управление цепью/цепями поставок был предложен американскими специалистами (в частности, компанией «Артур Андерсен») в начале 1980-х г.г. и впоследствии приобрел большую популярность. С 1989 года ученые разных стран пытаются структурировать это понятие. Некоторые из наиболее распространенных определений цепи поставок, основанные на обобщении мнений многих ведущих зарубежных специалистов, звучат следующим образом: Цепь поставок – три или более экономических единиц (юридические или физические лица), напрямую участвующих во внешних и внутренних потоках продукции, услуг, финансов и/или информации от источника до потребителя. Цепь поставок - объединение всех видов бизнес-процессов (проектирование, производство, продажи, сервис, закупки, дистрибьюция, управление ресурсами, поддерживающие функции), необходимых для удовлетворения спроса на продукцию или сервис – от начального момента получения исходного сырья или информации до доставки конечному потребителю. Цепь поставок - процесс от приобретения сырья и материалов до конечного потребления готовой продукции, связанный компаниями: поставщик – потребитель. Цепь поставок - функции внутри и вне компании, необходимые в цепи добавленной стоимости для поставки продукции и сервиса потребителям. Исходя из этого определения, можно сделать вывод о том, что цепи поставок бывают трех уровней сложности: прямая цепь поставок, расширенная цепь поставок и максимальная цепь поставок. Управление цепями поставок – интегрирование ключевых бизнес-процессов, начинающихся от конечного пользователя и охватывающих всех поставщиков товаров, услуг и информации, добавляющих ценность для потребителей и других заинтересованных лиц. Раскрывая это определение, мы рассматриваем интеграцию 8 ключевых бизнес-процессов: 1. Управление взаимоотношениями с потребителями 2. Обслуживание потребителей 3. Управление спросом 4. Управление выполнением заказов 5. Поддержка производственных процессов 6. Управление снабжением 7. Управление разработкой продукции и ее доведением до коммерческого использования 8. Управление возвратными материальными потоками. Возникновение теории и практики SCM в мире связано с прогрессом информационных технологий, который позволил даже многонациональным корпорациям вести операции и анализировать деятельность в режиме он-лайн. Один из ключевых элементов управления цепями поставок – четкое знание и понимание того, как осуществляется конфигурирование (построение) сетевой структуры цепей поставок (supply chain network structure). Тремя базовыми аспектами сетевой структуры компании являются: 1. участники цепей поставок 2. структурные координаты сети 3. различные типы связей между процессами внутри цепей поставок. Далее следует переходить к изучению видов интеграции в цепях поставок, преимуществ и недостатков каждого вида. В данном случае мы имеем в виду внешнюю интеграцию. Внешняя интеграция устраняет границы, возникающие между организациями, мешающие материальному потоку и повышающие затраты, и делает всю цепь более совершенной. В современных условиях организациям, входящим в цепь поставок необходимо следовать правилу: организации, действующие в пределах одной и той же цепи поставок должны конкурировать не друг с другом, а с организациями, действующими в других цепях поставок. Студентам следует различать такую внешнюю интеграцию как формальные союзы, совместные предприятия, вертикальную интеграцию и др. Нужно понимать выгоды внешней интеграции, а именно: - настоящая кооперация между всеми частями цепи поставок, позволяющая вести обмен информацией и ресурсами; - более низкие затраты, получаемые благодаря сбалансированности проводимых операций, более низким запасам, меньшему числу экспедирований, экономии на масштабах, устранению видов деятельности, на которые время тратилось зря или которые не добавляли ценности, и т.д.; - повышение показателей работы благодаря более точным прогнозам, более совершенному планированию, более продуктивному использованию ресурсов, более обоснованному установлению приоритетов и т.д.; - совершенствование материального потока, так как координация позволяет перемещать его быстрее и нaдежнeе; - более качественное обслуживание потребителей: более короткое время выполнения заказа, более быстрая доставка и более полный учет запросов отдельных потребителей; - более высокая гибкость, позволяющая организациям быстрее реагировать на изменяющиеся условия; - использование стандартизированных процедур, что становится обычной и хорошо отработанной практикой, позволяющей устранять дублирование усилий, передаваемой информации, операций, выполняемых в ходе планирования и т.д.; - стабильность показателей качества продукции и меньшее число его проверок как результат реализации программ интегрированного управления качеством. В каждом конкретном случае важно, чтобы руководители тщательно проанализировали и обсудили, какие ключевые бизнес-процессы следует интегрировать и какими совместно управлять. В одних ситуациях полезно включать в цепочку всего один ключевой процесс, в других – несколько или все ключевые процессы. Студентам необходимо разобраться в содержании эффекта «хлыста» и влиянии его на эффективность цепей поставок. Эффект хлыста (Bullwhip-эффект) представляет собой ситуацию, при которой незначительные изменения спроса конечного потребителя приводят к значительным отклонениям в планах других участников цепи поставок (субподрядчиков, поставщиков и т. д.). При возникновении Bullwhip-эффекта нарушается бесперебойное движение материальных и информационных потоков в цепи поставок, вызывая тем самым риск невыполнения заказа клиента. В рамках планирования товарных потоков сам процесс планирования можно определить как процесс принятия решений относительно использования всех видов ресурсов, благодаря которым продукт доходит до конечного потребителя: производственных, трудовых, обязательств поставщиков, множества уровней складских запасов, грузоперевозок, складских помещений и т.д. Сущность интегрированного планирования заключается в согласовании процесса создания, производства, сбыта обслуживания, и потребления конечного продукта всеми участниками жизненного цикла изделия, процессов продаж, производства, закупок, разработки и сервисного обслуживания, ресурсов и показателей. В цепях поставок в зависимости от степени их значимости и детализации выделяют три вида планирования: 1. Стратегическое планирование – задает общее направление деятельности организации, оказывает долгосрочное влияние, требует больших ресурсов и считается наиболее рискованными; 2. Тактическое планирование связано с реализацией стратегии в среднесрочном плане, прорабатывается на более детальном уровне, требует меньших ресурсов и сопряжено с определенным риском; 3. Оперативное планирование наиболее детализировано и касается видов деятельности на ближайшее время; для их выполнения требуются достаточно ограниченные ресурсы, а риск небольшой. Вопросы для самоконтроля знаний: 1. В чем состоит основное содержание концепции SCM? 2. Назовите виды бизнес-процессов в цепях поставок 3. Назовите участников цепей поставок 4. Что включают в себя структурные координаты (размерности) сети? 5. Назовите типы связей между участниками цепи поставок 6. Каковы виды интеграции в цепях поставок? 7. Каковы формы вертикальной интеграции? 8. Назовите виды планирования в цепях поставок 9. В чем заключается «эффект хлыста»? 10. Объясните, в чем заключается общий подход к планированию.
Источник: Методические указания по изучению учебной дисциплины «Интегрированное планирование цепей поставок» для студентов 4 курса специальности «Логистика и управление цепями поставок». Составители: Н.А. Гвилия, А.А. Мочалов. – СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2009.– С. 3-7 (22 с.) Последние похожие материалы:
|
|
Обновлено 19.11.2011 22:41 |
Результаты тестов
Результаты тестов | ||
---|---|---|
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) | 26.92 % | |
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) | 66.67 % | |
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) | 28.57 % |
Перейти к тестам |