Главная

Вопрос-ответ

Коносамент и использование средств компьютерной связи (EDI)   Традиционно коносамент является единственным надлежащим документом, представляемым...
На какие разновидности можно разделить все виды материальных запасов независимо от их места в технологическом цикле   Все виды материальных запасов...
Методы исследования логистических хозяйственных связей Совершенствование логистических хозяйственных связей базируется на «прозрачности» и...
В чем состоит фундаментальное различие между микрологистикой и макрологистикой Макрологистика имеет дело с юридически независимыми предприятиями,...
Логистический реинжиниринг Логистический реинжиниринг подразумевает реорганизацию логистической системы с целью повышения уровня интеграции и качества...
Традиционный и логистический подходы к управлению При традиционном подходе к управлению каждое звено логистической цепи имеет собственную систему...

Разместить рекламу на сайте

Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)

организация работы водителей

Организация работы водителей при международных перевозках. В соответствии с Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) для автотранспортных средств полной массой более 3,5 т период вождения должен продолжаться не более 9 ч (увеличение до 10 ч может быть не более двух раз в неделю), не более 56 ч в неделю, но не более 90 ч в любые две недели.

После каждых 4,5 ч вождения должен предоставляться перерыв для отдыха на 45 мин, если не наступит период отдыха. Этот период может быть разбит на более короткие продолжительностью не менее 15 мин каждый. Во время этих перерывов водитель не должен выполнять никакой работы, но ПС может находиться в движении. Пример графика управления АТС в соответствии с требованиями ЕСТР представлен на рис. 6.7.

 

Подробнее...  

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(ГП) Тема 13. Контроль за выполнением грузовых перевозок (25 тест.заданий) 24.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 60.00 %
<->(УЦП) Тема 01. Логистические системы (24 тест.заданий) 16.67 %
Перейти к тестам
Объект и субъект управления информационным обеспечением в логистических системах Совершенствование управления любой организацией требует первоначального...
В чем может выразиться вертикальная интеграция, направленная «вверх», и с какой целью она производится Вертикальная интеграция, направленная «вверх»,...
Как определяются цены, объем продаж и объем прибыли в условиях чистой монополии В условиях чистой монополии цена зависит от продавца, объем продаж также...
Каким образом осуществляется взаимодействие АСМАП с властными структурами   По роду своей деятельности АСМАП взаимодействует с Министерством транспорта...
Каким образом сформирована структура МСАТ   Главными руководящими органами Международного союза автомобильного транспорта являются Дирекционный Совет,...
Товарные запасы и причины их создания Товарные запасы - производное понятие. Оно объединяет запасы готовой продукции у поставщиков, запасы в пути и...
Функционирование сбытовой (распределительной) логистической подсистемы Основу функционирования сбытовой (распределительной) логистической подсистемы...
Отраслевые особенности потребления материальных ресурсов Основное содержание плана материально-технического снабжения предприятия определяется расчётом...
Место маркетинга в логистике распределения Включение маркетинга в распределительную логистику в качестве ее органической составной части является в...
Свойства логистической системы Выделяют четыре основных свойства логистической системы: 1) сложность - характеризуется такими признаками, как наличие...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Seo анализ сайта