Правила пломбирования грузов (2008, 288с.) |
18.11.2011 23:14 |
Загруженные крытые АТС, контейнеры и цистерны, отправляемые одному грузополучателю, должны быть опломбированы грузоотправителем. В неопломбированном ПС опломбированию или обандероливанию подвергаются отдельные грузовые места.
|
Обновлено 18.05.2015 08:15 |
Правила заключения договоров на перевозку грузов (2008, 288с.) |
18.11.2011 23:09 |
В соответствии с Гражданским кодексом РФ договор перевозки грузов — это договор, по которому перевозчик обязуется доставить груз, полученный от отправителя (грузоотправителя), в пункт назначения уполномоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а грузоотправитель обязуется уплатить за перевозку установленную плату.
|
Обновлено 18.05.2015 08:14 |
Определение тарифа за перевозку грузов (2008, 288с.) |
18.11.2011 23:02 |
В условиях свободной цены на услуги AT тариф на перевозку груза определяется себестоимостью перевозок и уровнем конкуренции.
|
Обновлено 18.05.2015 08:14 |
Себестоимость грузовых перевозок (2008, 288с.) |
18.11.2011 22:55 |
Затраты АТО на выполнение перевозок в денежной форме представляют эксплуатационные расходы, а рассчитанные на единицу транспортной продукции называются себестоимостью перевозок и на AT исчисляются в р./(т-км), р./км, р./т или р./ч в зависимости от способа фиксации величины работы АТС.
|
Обновлено 18.05.2015 08:14 |
Маршруты перевозки грузов (2008, 288с.) |
18.11.2011 22:48 |
Маршрутом движения называется путь следования ПС при выполнении перевозок. Выбор того или иного маршрута определяется в основном вариантом организации транспортного процесса.
|
Обновлено 18.05.2015 08:13 |
Транспортный процесс и его элементы (2008, 288с.) |
18.11.2011 22:38 |
Важную роль при выполнении ГАП занимает организация движения ПС, так как от правильного выбора маршрута движения зависит доля порожнего пробега ПС в общем пробеге. Маршрутом движения называется путь следования ПС при выполнении перевозок.
|
Обновлено 18.05.2015 08:13 |
|
Правила приема грузов к перевозке (2008, 288с.) |
18.11.2011 23:12 |
Для выполнения перевозок грузовладелец предоставляет АТО при наличии долгосрочного договора заявку, а при его отсутствии — разовый заказ.
|
Обновлено 18.05.2015 08:15 |
Регулирование транспортной деятельности (2008, 288с.) |
18.11.2011 23:05 |
Длительный опыт работы транспорта в рыночных условиях в ведущих государствах мира показал, что регулирование транспортной деятельности необходимо по следующим основным причинам:
|
Обновлено 18.05.2015 08:14 |
Принципы формирования тарифов на перевозку грузов (2008, 288с.) |
18.11.2011 22:58 |
Грузовые тарифы являются составной частью системы цен и возмещают затраты на транспортировку продукции для обеспечения расширенного воспроизводства на транспорте.
|
Обновлено 18.05.2015 08:14 |
Влияние эксплуатационных факторов на производительность АТС (2008, 288с.) |
18.11.2011 22:51 |
Для определения методов повышения производительности ПС необходимо знать характер и степень влияния отдельных эксплуатационных показателей на производительность АТС. П
|
Обновлено 18.05.2015 08:14 |
Формирование показателей работы в транспортном процессе (2008, 288с.) |
18.11.2011 22:44 |
Для планирования, учета и анализа работы ПС установлена система технико-эксплуатационных показателей (ТЭП), позволяющих оценивать эффективность использования автомобилей и результаты их работы.
|
Обновлено 18.05.2015 08:13 |
Выбор типа АТС для перевозки грузов (2008, 288с.) |
18.11.2011 22:35 |
При организации ГАП существенное значение имеет выбор такого ПС, использование которого обеспечивало бы максимальную эффективность перевозок.
|
Обновлено 18.05.2015 08:13 |
|