Теория транспортных процессов и систем (СЗТУ, 2008) - Содержание

Введение

[2], с. 5…17

Объективные предпосылки поиска новых организационных форм в условиях развития рыночных отношений. Необходимость изучения закономерностей и принципов построения организаций, методов рациональной организации производства. Транспортные системы как необходимое условие функционирования хозяйственных и социальных систем. Актуальные проблемы функционирования транспортного комплекса в условиях рыночной экономики.

Предмет и задачи курса, его связь с другими дисциплинами специальности и значение в подготовке специалистов-организаторов и специалистов-экономистов автомобильного транспорта.

Раздел 1. Общие вопросы теории организации автотранспортных систем

[9], с. 29…33, 179…200; [10], с. 65…72, 127…136

Принципы системного подхода к исследованию и проектированию организаций. Понятие «система». Подходы к определению термина «система». Объективные экономические законы деятельности транспортных систем. Понятие элемента, структуры и функции систем. Цель системы. Основные направления деятельности транспортных систем в рыночных условиях.

Закономерность построения и развития систем. Системогенетика систем. Внешние и внутренние закономерности развития системы. Природа системного образования транспортной организации. Источники и направленность организационных изменений. Законы системообразования организаций. Структурная и функциональная целостность систем. Системогенетические законы и закономерности развития систем: законы эволюции, преемственности, системопорождения, обновления. Поступательность и цикличность развития. Этапы жизненного цикла форм систем. Законы специализации и универсализации. Системоэволюционный отбор организационных систем в условиях конкуренции. Организационные инновации.

Концепции развития систем в условиях рыночной экономики. Концепция маркетинга. Структурная схема системной организации. Концепции стратегического и интегрированного управления.

Методологические подходы к проектированию систем. Цели и задачи системного проектирования. Сущность структуры систем и определяющие ее факторы. Основные требования, предъявляемые к структурам систем.

Понятие транспортной системы, ее особенности и функции. Приложение принципов и законов теории организации к транспортным системам. Формы транспортных предприятий, их преимущества и недостатки.

Раздел 2. Формирование спроса и организация производства

[4], с.33…44; [7], с.28…35, 38…47

Транспорт и рынок. Понятие рынка транспортных услуг (ТУ). Взаимодействие товарного рынка и рынка ТУ. ТУ как ресурс на рынке товаров. Свойства рынка ТУ. Спрос и предложения ТУ. Функционирование рынка ТУ. Факторы спроса на ТУ. Влияние цены на ТУ, на спрос товаров с различной эластичностью по ценам.

Производство ТУ. Факторы производства. Производственная функция и ее свойства. Масштаб производства ТУ. Показатели мощности производства ТУ. Объем транспортных услуг. Показатель внешних условий и его определение. Издержки производства ТУ в краткосрочном и долгосрочном плане. Максимизация прибыли – цель транспортной организации. Условие прекращения транспортной деятельности. Определение точки безубыточного объема производства ТУ.

Понятие грузопотока. Формирование грузопотоков. Структура грузообразующих объектов. Принципы размещения грузообразующих объектов. Пространственная организация грузообразующих объектов в городах и ее влияние на грузопотоки. Схемы транспортных связей и эпюры грузопотоков.

Устойчивость и неравномерность грузопотоков. Распределение грузопотоков во времени. Показатели неравномерности перевозок. Массовость и партионность перевозок. Потоки требований на перевозки. Классификация потоков требований. Срочные и бессрочные, регулярные и нерегулярные потоки требований. Статистическое исследование грузопотоков.

Раздел 3. Функционирование транспортных систем

Тема 3.1. Системное описание транспортных систем и процессов

[2], с.18…55; [8], с.203…226; [9], с.84…115; [11], с. 18…32

Системный подход к описанию транспортных систем. Уровни описания. Вход и выход системы. Структура, функция и внешняя среда системы. Взаимодействие транспортной системы и внешней среды. Цель и ограничения системы.

Характеристика процесса функционирования транспортных систем. Транспортно-технологические схемы доставки грузов. Последовательность и связи операций. Режимы функционирования. Свойства и параметры функционирования транспортных систем. Устойчивость и надежность функционирования. Условия эффективного функционирования. Характеристика состояния транспортной системы. Общесистемная модель функционирования. Эффективность и качество функционирования и развития. Показатели качества транспортного обслуживания. Методы оценки и выбора транспортных систем.

Тема 3.2. Описание функционирования автотранспортных систем доставки грузов

[2], с.7…17, 90…120; [4], с. 73…106; [4], с.7…114; [7], с.71…106

Принципы технологического подхода к описанию автотранспортных систем (АТС). Понятие транспортной ездки, оборота, маршрута. Принципы образования маршрутов движения. Разновидности маршрутов. Транспортные циклы перевозок и их систематизация. Признаки классификации АТС. Классы (типы) АТС. Отличительные признаки и особенности систем разных типов.

Понятие автотранспортного процесса доставки грузов. Особенности и закономерности выработки транспортной продукции. Свойства автотранспортного процесса и описание его протекания. Технико-эксплуатационные показатели транспортного процесса. Система показателей для оценки эффективности использования парка подвижного состава. Различные подходы к описанию АТС и процессов. Исходные предпосылки и допущения. Простейшая модель транспортного процесса как обобщенная модель транспортного цикла. Недостатки модели. Необходимость системного подхода при построении модели транспортного процесса.

Построение моделей функционирования АТС различных типов. Особенности описания малых систем. Исследование функционирования АТС. Изучение и анализ влияния технико-эксплуатационных показателей на результаты работы автомобилей. Влияние соотношения провозной способности транспортных средств и пропускной способности погрузочно-разгрузочных пунктов на результаты работы АТС. Координация их взаимодействия. Определение потребности в транспортных средствах в малых системах. Модель прибыльности маршрута. Факторный анализ прибыли.

Раздел 4. Моделирование транспортных систем

Тема 4.1. Основные понятия моделирования транспортных систем

[1], с. 17…41; [3], с. 3…12; [7], с. 7…8; [9], с. 176…189

Понятие модели. Классификация моделей. Детерминированные и вероятностные модели. Необходимость учета случайных факторов. Аналитические и имитационные модели. Метод статистического моделирования. Виды неопределенностей транспортного процесса и способы их описания. Вероятностные характеристики транспортного процесса. Определение вероятности выполнения заданного числа ездок. Представление транспортного процесса как системы массового обслуживания (СМО). Математическая модель транспортного процесса как СМО.

Имитационное моделирование объектов автотранспортной системы. Преимущество имитационного моделирования. Этапы разработки имитационных моделей.

Оптимизация задачи моделирования. Постановка задачи оптимизации. Выбор целевой функции и ограничений. Математическая формулировка оптимизационных задач. Классификация оптимизационных задач. Понятие о математическом программировании. Линейное программирование: основные понятия, постановка задачи.

Тема 4.2. Моделирование транспортной сети

[2], с. 115…133; [3], с. 41…49; [7], с. 124…133; [9], с. 131…165

Понятие графа и матрицы. Модели транспортной сети. Матричные модели транспортной сети, транспортных сообщений и транспортных потоков. Использование транспортных матриц. Понятие структуры транспортной сети и ее описание.

Задача о кратчайшем пути. Постановка задачи. Математическая модель, метод и алгоритм решения задачи.

Тема 4.3. Транспортная задача линейного программирования и ее применение при решении автотранспортных задач

[3], с. 12…41, 55…75; [7], с. 80…123, 133…149

Общая постановка транспортной задачи, критерий оптимизации, ограничения. Математическая модель задачи. Закрытая и открытая модель. Транспортная задача с нарушенным балансом. Транспортная задача с запретами. Методы решения транспортной задачи. Общая схема и вычислительный алгоритм метода потенциалов. Способы составления допустимого исходного плана.

Принцип оптимальности допустимого плана. Процедура выявления потенциальных клеток. Алгоритм улучшения неоптимального плана. Вырожденная задача. Учет дополнительных условий при решении транспортной задачи методом потенциалов.

Транспортная задача по критерию времени. Задача закрепления потребителя за поставщиком неоднородного взаимозаменяемого продукта.

Маршрутизация перевозок помашинными отправками. Постановка задачи оптимизации порожнего пробега при перевозках однородного груза. Модель, метод и алгоритм решения задачи. Метод совмещенных планов. Составление матрицы совмещенных планов. Выявление и расчет маршрутов движения. Распределение подвижного состава по маршрутам. Закрепление маршрутов за АТП.

Тема 4.4. Планирование перевозок мелкопартионных грузов

[2], с. 124…180; [3], с. 72…80; [7], с. 149…170

Классификация мелкопартионных перевозок. Модели работы автомобилей при мелкопартионных перевозках. Постановка задачи оптимизации маршрутов движения автомобилей с минимальным пробегом. Модель и метод решения задачи.

Тема 4.5. Прогнозирование перевозок грузов

[8], с. 67…71; [9], с. 14…24, 243…252

Исходные предпосылки прогнозирования. Методы прогнозирования и условия их применения. Проверка достоверности прогноза.

Распределение грузопотока между парами выделенных зон с использованием «моделей развития». Модели «спрос-предложение». Гравитационная модель.

Статистические и эвристические модели прогнозирования. Условия применения различных моделей прогнозирования грузовых потоков. Учет многокритериальности при прогнозировании.

Заключение

Значение задач планирования, организации и управления автомобильным транспортом.

3.1. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Основной:

1. Зотов, Л.Л. Основы теории автотранспортных систем: учеб. пособие/ Л.Л. Зотов, А.А. Черняков, В.А. Янчеленко. – СПб.: Изд-во СЗТУ, 2008. – 75 с.

2. Проектирование автотранспортных систем доставки грузов: учеб. пособие/ под ред. В.И. Николина. – Омск: Изд-во Сиб АДИ, 2001. – 120 с.

Дополнительный:

3. Бобарыкин, В.А. Математические методы решения автотранспортных задач: учеб. пособие/ В.А. Бобарыкин. – Л.: СЗПИ, 1986. – 81 с.

4. Афанасьев, Л.Л. Единая транспортная система и автомобильные перевозки/ Л.Л. Афанасьев, Н.Б. Островский, С.М. Цукерберг. – М.: Транспорт, 1984. – 420 с.

5. Николин, В.И. Автотранспортный процесс и оптимизация его элементов/ В.И. Николин. – М.: Транспорт, 1990. – 336 с.

6. Теоретические основы организации и функционирования транспортных систем. Производственные системы: теория и проектирование/ под ред.– СПб.: СЗПИ, 1996.

7. Кожин, А.П. Математические методы планирования и управления грузовыми автомобильными перевозками: учеб. для вузов/ А.П. Кожин, В.Н. Мезенцев. – М.: Транспорт, 1994. – 303 с.

8. Аксенов, И.Я. Единая транспортная система/ И.Я. Аксёнов. – М.: Высшая школа, 1991. – 382 с.

9. Перегудов, Ф.И. Введение в системный анализ/ Ф.И. Перегудов, Ф.П. Тарасенко. – М.: Высшая школа, 1989. – 367 с.

10. Циганов, В.В. Управление региональной транспортной системой/ В.В. Циганов, Р.М. Гурков - Л.: Изд-во ЛФЭИ, 1990. – 117 с.

11. Резер, С.М. Комплексное управление перевозочным процессом в транспортных узлах / C.М. Резер. – М.: Транспорт, 1982. – 159 с.

Источник: Теория транспортных процессов и систем: учебно-методический комплекс / сост. Л.Л. Зотов, А.А. Черняков, В.А. Янчеленко.- СПб.: Изд-во СЗТУ, 2008. – 107с.