Главная Вопрос-ответ Как можно классифицировать материальные потоки

Вопрос-ответ

Логистика в системе национального хозяйства Логистическая система включена в структуру системы национальной экономики, которая по отношению к ней...
Каким образом заполняется протокол о дорожно-транспортном происшествии, включенный в книжку МДП   Графы 1, 2, 3 и 5 заполняются в том же порядке, как на...
Издержки снабженческой (закупочной) логистической подсистемы Снабженческие издержки отражаются в сметах затрат на материально-техническое обеспечение...
Основные подсистемы логистики распределения Распределительная логистика как совокупность взаимосвязанных логистических операций может быть описана в...
Какие операции выполняются в магазине-складе В магазине-складе выполняются следующие...
Логистика снабжения - составная часть интегрированной логистической цепи Категория поток включает нечто общее, обеспечивающее целостность. В потоке...

Разместить рекламу на сайте

Как можно классифицировать материальные потоки

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (логистика)
03.12.2011 01:06

Как можно классифицировать материальные потоки

Классификация материальных потоков с позиций логистики приведена на рис. 1.2.

 

 

В схеме классификации выделены следующие основные признаки:

1. По отношению к логистической системе (ЛС) различают внутренние (не выходящие за пределы ЛС) потоки и внешние, поступающие в ЛС из внешней среды (входящие) и выходящие из ЛС во внешнюю среду (выходящие).

2.  По отношению к звену логистической системы (ЗЛС) материальные потоки делятся на входные и выходные. Внутренние материальные потоки в ЗЛС обычно не рассматриваются в рамках заданной декомпозиции ЛС, а если и рассматриваются, то с позиций моделирования логистических бизнес-процессов и построения соответствующей логистической информационной системы.

3.  По номенклатуре материальные потоки делятся на однопродуктовые (одновидовые) и многопродуктовые (многовидовые). Под номенклатурой обычно понимается систематизированный перечень групп, подгрупп и позиций (видов) продукции в натуральном выражении для статистической отчетности, учета и планирования.

Классификация и кодирование продукции в Российской Федерации осуществляются на основе ОКП — Общероссийского классификатора продукции народного хозяйства — систематизированного перечня классов, подклассов и других группировок промышленной и сельскохозяйственной продукции. ОКП включает классификационную часть (К-ОКП) и идентификационную часть (А-ОКП).

К-ОКП содержит высшие классификационные группировки, построенные по иерархической пятиуровневой классификационной схеме, закодированные шестиразрядными десятичными цифровыми кодами. А-ОКП содержит позиции номенклатуры продукции определенных типов, марок, вариантов исполнения, комплектации и т.д., закодированные десятиразрядными кодами.

При экспортно-импортных операциях в Российской Федерации используется классификатор продукции ТНВЭД.

Для классификации и кодировании продукции за рубежом используются:

— МСТК — Международная стандартная торговая классификация;

—  НСТС — Номенклатура Совета таможенного сотрудничества.

4. По ассортименту материальные потоки можно разделить на одноассортиментные и многоассортиментные. Ассортимент продукции — состав и соотношение продукции определенного вида или наименования, отличающиеся между собой по сортности, типам, размерам, маркам, внешней отделке и другим признакам.

Ассортимент подразделяется на групповой, видовой и внутривидовой. Развернутый ассортимент продукции черной металлургии называют также сортаментом, лесной и деревообрабатывающей промышленности — сортиментом.

5. Грузы в процессе транспортировки могут быть классифицированы по виду транспорта, способу и условиям транспортировки, габаритным, весовым и физико-химическим характеристикам груза, способам затаривания и др.

Например, при транспортировке железнодорожным транспортом грузы различаются:

а) в зависимости от весовых и объемных показателей:

-  тяжеловесные (масса одного места больше 500 кг);

-  большой массы (масса от 100 до 500 кг);

-  легковесные (не обеспечивающие полного использования грузовместимости);

-  негабаритные (высота одного места более 3,8 м, ширина — более 2,5 м, длина — больше длины грузовой площадки);

б) по физико-химическим свойствам:

-  сыпучие (перевозимые навалкой);

-  наливные (жидкие и полужидкие), перевозимые в цистернах, бутылях и других специальных емкостях;

-  штучные (единицей измерения которых являются штуки);

-  тарно-штучные (измеряются количеством тары — мешков, ящиков, рулонов и т.п.).

При перевозках грузов автомобильным транспортом все виды груза делятся на четыре класса по степени использования грузоподъемности автомобилей и формированию сдельных тарифов. В то же время с точки зрения характера погрузочно-разгрузочных работ при автоперевозках применяют следующую классификацию грузов: 

- тарно-упаковочные и штучные;

-  тяжеловесные;

-  навалочные;

-  лесоматериалы;

-  металлы и металлические изделия;

-  зерновые грузы и овощи; наливные грузы.

По способу затаривания при транспортировке различают грузы в:

-  контейнерах;

-  поддонах (паллетах);

-  ящиках;

-  флягах;

-  бутылях;

-  мешках и т.д.

6. По степени детерминированности параметров потока различают детерминированные и стохастические материальные потоки. Детерминированным материальным потоком называется поток с полностью известными (детерминированными) параметрами. Если хотя бы один из параметров не известен или является случайной величиной (процессом), то материальный поток называется стохастическим.

7. По характеру движения во времени различают непрерывные и дискретные материальные потоки. К непрерывным материальным потокам относятся, например, потоки сырья и материалов в непрерывных производственных (технологических) процессах замкнутого цикла, потоки нефтепродуктов, газа, перемещаемые с помощью трубопроводного транспорта и др. Большинство материальных потоков являются дискретными во времени.

 

Источник: Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и научн. редакцией проф. В.И. Сергеева. — М.: ИНФРА-М, 2005. – С. 6-8 (976 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 28.01.2012 00:28
 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Виды запасов, обслуживающих материальный поток Материальный поток обслуживают запасы, которые (в зависимости от степени готовности продукции и логистическ...
Что такое контрактные цены, и каковы способы их определения Контрактная цена — это цена, определяемая на этапе подготовки контрактов на поставку той или и...
Что такое горизонтальные связи в информационной логистике Горизонтальные связи и горизонтальная информационная интеграция обеспечивают взаимоувязанной инф...
В чем суть транспортного страхования грузов (страхования карго) Современная внешняя торговля и морские перевозки не могут обходиться без страхования. В бо...
Основные принципы межнациональной логистики Межнациональная транспортная логистика, так же, как и логистика на внутреннем рынке, требует системного подход...
Какие методы применяются для анализа цен, существующих на рынке закупок Для анализа цен, существующих на рынке закупок, применяются следующие методы: ...
Какова роль банков в проведении закупок Банки представляют собой экономические институты, обеспечивающие аккумулирование денежных средств, предоставление ...
Резервы повышения эффективности логистической системы Резервы повышения эффективности логистической системы предприятия возникают не только под влиянием у...
Как можно оптимизировать транспортно-распределительную деятельность путем проведения интеграционных мероприятий Транспортно-распределительную деятельность...
Последствия рисков в логистике снабжения Риски в логистике снабжения можно классифицировать и по последствиям: 1) допустимые (потери прибыли не превышают ...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.