Главная Вопрос-ответ Как затраты на сервис зависят от уровня сервиса

Вопрос-ответ

Использование SADT-методологии в моделировании логистических бизнес-процессов SADT -методология является основой структурно-функционального...
Что относится к категории микрологистики К категории микрологистики относится изучение и оптимизация материальных потоков внутри одного предприятия или...
Что является дополнительными мерами непосредственного воздействия в соответствии с принятыми логистическими решениями Дополнительными мерами...
Издержки снабженческой (закупочной) логистической подсистемы Снабженческие издержки отражаются в сметах затрат на материально-техническое обеспечение...
Какие виды пакетов прикладных программ (ППП) имеются в распоряжении пользователей для оценки инвестиционных проектов В распоряжении пользователей для...
Что означает свободно (франко) вдоль борта судна (FAS — Free alongside Ship) Свободно (франко) вдоль борта судна означает, что продавец считается...

Разместить рекламу на сайте

Как затраты на сервис зависят от уровня сервиса

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (логистика)
27.12.2012 13:09

Как затраты на сервис зависят от уровня сервиса

С увеличением уровня сервиса затраты на сервис, естественно, возрастают, причем рост имеет нелинейный характер. Причина заключается в том, что субъект сервиса, т. с. лицо, оказывающее услуги, в первую очередь применяет те из них, которые даются ему малыми затратами.

Продолжим первый пример. Отметим, что лишь 20% ассортимента дает 80% прибыли. Следовательно, логично было бы включить в перечень реализуемых запчастей 400 наиболее часто реализуемых разновидностей. Однако рынок может перестать «уважать» такого торговца, так как будет часто получать отказы по другим, незначимым для субъекта сервиса товарам. Чтобы быть конкурентоспособным, придется расширять ассортимент, вовлекая в него товары среднего, а затем и редкого спроса. Но содержание товара среднего спроса обходится дороже, чем содержание товара частого спроса. Еще более дорого обходится содержание товара редкого спроса (товар редкого спроса лежит на складе предприятия торговли гораздо дольше, чем товар частого спроса. Следовательно, смета расходов по его хранению будет существенно выше. Представьте, например, сколько времени должны ждать своего покупателя ботинки с «черным верхом и белым низом»). Таким образом, расширяя ассортимент, т. е. увеличивая уровень сервиса, предприятие тем самым резко увеличивает затраты, связанные с его содержанием.

Начиная от 70% и выше затраты на сервис растут экспоненциально в зависимости от уровня сервиса, а при уровне 90% и выше сервис становится невыгодным. Специалисты подсчитали, что при повышении уровня сервиса от 95 до 97% экономический эффект повышается на 2%, а расходы возрастают на 14%.

Рассмотрим влияние логистики на зависимость затрат от уровня сервиса. Будем измерять уровень сервиса процентным отношением числа полностью выполненных заказов к общему числу заявок покупателей:

 

Долю полностью выполненных заказов можно увеличить двумя способами:

1) увеличить размер запасов, оставив при этом без изменения систему получения заказа и доставки;

2) наладить систему быстрого продвижения информации о заказе и быстрой последующей доставки заказанного товара, оставив при этом без изменения размер запасов.

Первый путь повышения уровня сервиса — экстенсивный и требует роста затрат, связанных с содержанием запасов. Второй путь не требует повышения запаса. Конкурентоспособность здесь возрастает за счет чет-кок логистики продвижения информации и материалов.

Применение логистики сдвигает кривую затрат вправо, обеспечивая таким образом достижение того же уровня сервиса при меньших затратах на содержание запасов.

 

Источник: Ардатова М. М. Логистика в вопросах и ответах: Учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2004. — С. 172-173 (272 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Инновационная деятельность в логистике снабжения Инновации как вид деятельности представляют собой совокупность запланированных целенаправленных комплексн...
Насколько актуален сейчас вопрос оптимизации в системах Актуальность оптимизации в системах обусловливается потенциальными возможностями существенного пов...
Какие отношения между франчайзером и франчайзи характерны для современного франчайзинга Для современного франчайзинга характерно установление нового типа ...
Каким образом может быть формализована задача согласования незавершенного производства с планом выпуска Задача согласования незавершенного производства с ...
Решение «производить или покупать» как одна из основных функций логистики снабжения Решение вопроса «производить или покупать» является в ряде случаев клю...
В чем заключается принцип «точно во время» Принцип «точно во время» (JIT — Just In Time) заключается в том, чтобы в соответствии с реально возникающими по...
Понятие микрологистической системы Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относятся...
Как определяются место склада в логистической системе и общая направленность его технической оснащенности Место склада в логистической системе и его функц...
Насколько актуален сейчас вопрос оптимизации в системах Актуальность оптимизации в системах обусловливается потенциальными возможностями существенного пов...
Как МОВ-проблема решается в настоящее время Понятие сделать «у себя» в настоящее время трактуется в широком смысле. Речь идет не только об изготовлении на...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.