Главная Вопрос-ответ Управление рисками в логистике снабжения

Вопрос-ответ

Каким образом и кем осуществляется контроль над соблюдением порядка осуществления международных автомобильных перевозок   Государственный контроль за...
Дайте определение понятию «закупочная логистика» Закупочная логистика - это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия...
Основные принципы тарифообразования в логистических системах В мировой практике, в том числе и российской, ценообразование на транспортные услуги по...
Календарный предел выравнивания длительности технологических операций Календарный предел выравнивания длительности технологических операций - это среднее...
Принципы транспортной логистики, лежащие в основе организации перевозок Главным принципом транспортной логистики, так же, как и логистики в целом,...
На какой основе организуются в настоящее время оптовые посредники в странах с развитой экономикой В настоящее время оптовые посредники в странах с...

Разместить рекламу на сайте

Управление рисками в логистике снабжения

Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (логистика)
Автор: goral   
26.05.2013 09:01

Управление рисками в логистике снабжения

Управление рисками в логистике снабжения включает: выявление последствий логистической деятельности; умение реагировать на возможные отрицательные последствия логистической деятельности; разработку мероприятий по нивелированию возможных негативных последствий логистических действий.

В логистике снабжения выделяют риски поставщика и риски потребителя. Риск поставщика - это риск браковки партии продукции (при данном плане приёмочного контроля статистического), в котором доля дефектных изделий является приемлемой.

Поставщик должен контролировать сохранность товара в пути до момента перехода права собственности на товар и ответственности за риски его повреждения или гибели к покупателю. В интересах поставщика - максимально сократить период времени между получением заказа от покупателя до момента передачи ему права собственности на отгруженные товары и ответственности за их сохранность.

Управление рисками со стороны поставщика включает согласование условий договора на поставку, в том числе: правил выполнения заказов на товары; согласование видов тары и упаковки; типовых количеств товара в одной упаковке, товарной единице, грузовом модуле; согласование допустимых отклонений в количествах товаров; методов приёмки по количеству и качеству; метода перехода прав собственности и рисков от поставщика получателю; выборе способа транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ и др.

Риск потребителя - это риск приёмки партии продукции (при данном плане приёмочного контроля статистического), в которой доля дефектных изделий является неприемлемой.

Право собственности на товар и риски повреждения или гибели товара в большинстве случаев переходят на потребителя (покупателя) задолго до поступления товара на его склад.

В интересах потребителя максимально сократить время между оплатой заказанных товаров и получением этих товаров. Важно минимизировать потери времени и средств при перевозке, разгрузке и приёмке товаров от поставщика. Эти проблемы решаются потребителем при взаимодействии с поставщиком по вопросам: подготовки заказов на товары; согласования условий договора на закупку; согласования учётно-договорных единиц по таре, упаковке типовых количеств товара в одной упаковке; допустимых отклонений в количественных характеристиках товара; выборе способа транспортировки и организации контроля товародвижения; условий хранения и др.

В процессе организации закупочной деятельности потребитель товара может встретиться со следующими рисками: риск непоставки товара вообще; риск несвоевременности поставки (по вине поставщика; по вине перевозчика; по метеоусловиям, другим причинам); риск случайной гибели или случайного повреждения товара (при перевозке, погрузочно-разгрузочных работах, хранении на перевалочных пунктах); риск поставки неполного количества заказанных товаров; риск поставки некачественных товаров частично или полностью; риск поставки ненужных материалов; риск некомплектности сложных товаров; риск задержки товаров по вине властей (таможенных органов, транспортной инспекции, и др.); риск естественной убыли за период транспортирования; риск изменения качества товара за период транспортирования; риск неполучения платежей; риск невозмещения убытков и другие риски.

Возможно возникновение ситуации риска физического и морального износа продукции: продукция полностью или частично утратила свою потребительную стоимость до того, как она выработала свой ресурс, или пришла в негодность в результате физического износа, что случается при неправильной амортизационной политике. Вероятность возникновения таких рисков наиболее высока у наукоёмкой машиностроительной продукции; она является одним из факторов развития лизинга этой продукции.

 

Источник: Афанасенко И.Д. Практикум по логистике снабжения: вопросы и тесты / Афанасенко И.Д., Борисова В.В. - СПб. : Изд-во СПбГУЭФ, 2011. – С. 141-143 (188 с.)

 




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Каким должно быть соотношение между объемами рабочего и страхового запаса при «двухбункерной» системе пополнения и использования запасов При...
Что представляет собой международная конвенция по перевозке грузов по железным дорогам (МГК)   Страны Западной Европы являются участниками Международной...
Как определяются «общие производственные издержки» «Общие производственные издержки» определяются как сумма общей стоимости закупки единицы продукции и...
Классификация норм расхода материальных ресурсов Нормы расхода материальных ресурсов классифицируются по следующим признакам: по степени агрегирования...
Как определяется «цена по затратам» «Цена по затратам» традиционно определяется как сумма себестоимости продукции, дополнительных издержек обращения и...
Какие существуют конвенции, касающиеся перевозки с использованием контейнеров   Во-первых, это Таможенная конвенция, касающаяся контейнеров, от 18 мая...
Насколько эффективно применение логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве Известно, что 95-98% времени, в течение...
Критерии оценки работы транспорта (система «канбан» и «точно в срок») Под влиянием логистических концепций «канбан» и «точно в срок» пользователи...
Какая внутренняя информация используется для логистического управления транспортно-распределительной деятельностью Для логистического управления...
Структуры производственной системы При изучении на основе системного подхода или проектировании производственной системы выделяют три ее части —...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.