Главная Вопрос-ответ Каким образом Комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН влияет на развитие автомобильного транспорта

Вопрос-ответ

Чем определяется незавершенное производство Незавершенное производство определяется датой, на которую оно фиксируется, объемом партии (числом деталей)...
Функции запасов в логистике снабжения Образование материальных запасов является необходимым условием эффективного функционирования логистики снабжения....
Что характерно для затянувшейся поставки Для затянувшейся поставки характерно, что потребляемый товар доставляется не сразу, а в течение того или иного...
Расскажите о целях и подходах к автоматизации логистики 1. Цели автоматизации логистики. Трудно представить себе область деятельности более динамичную,...
Какой режим планирования является альтернативой динамическому режиму Альтернативой динамическому режиму является режим планирования сеансами на более или...
Какие задачи решают компьютерные системы планирования распределения ресурсов В настоящее время компьютерные системы планирования распределения ресурсов,...

Разместить рекламу на сайте

Каким образом Комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН влияет на развитие автомобильного транспорта

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (транспорт)
21.01.2012 21:03

Каким образом Комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН влияет на развитие автомобильного транспорта

 

На сегодняшний день при активном участии и помощи международных неправительственных организаций Комитетом разработан ряд конвенций, соглашений, рекомендаций и норм для облегчения международных перевозок и для унификации и улучшения национальных рекомендаций.

 

 

Например, в области автомобильного транспорта Комитетом разработано более 40 международных конвенции и соглашений, а также более 50 единообразных предписаний (правил) по конструкции транспортных средств.

При его участии отработана система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств за причиненный ущерб (система «зеленой карты»).

Практически в деятельности КВТ ЕЭК ООН нашли отражение все вопросы, без решения которых невозможно было бы грамотно организовать международное автомобильное движение и перевозки грузов и пассажиров.

Нормативные документы, разработанные и принятые в рамках данного Комитета, учитываются при заключении двусторонних межгосударственных соглашений о международном автомобильном сообщении, о международных перевозках грузов и пассажиров, в которых более детально определяются все вопросы, относящиеся к организации и выполнению этих перевозок.

Поскольку Комитет по своей деятельности оказывает консультационные услуги по внутреннему транспорту, то. в первую очередь, он запрашивает, а затем обобщает мнения международных транспортных организации по вопросам, находящимся в их ведении, и устанавливает сотрудничество с этими организациями на согласованных с ними условиях. Кроме того, он изучает координацию различных вилов международного внутреннего транспорта и разрабатывает рекомендации о проведении мероприятий в этом направлении. Так же дает рекомендации, которые могут способствовать устранению в области европейского внутреннего международного транспорта дискриминационных мероприятий и излишних ограничений.

Комитет обеспечивает между правительствами обмен информацией по всем вопросам, входящим в его компетенцию, и собирает существующую документацию, способствуя унификации и развитию статистики и документации. Данный Комитет изучает проблемы международного европейского транспорта и на основе результатов этого изучения разрабатывает конкретные мероприятия, направленные на решение этих проблем.

В настоящее время он дает рекомендации по пересмотру существующих в Европе конвенций и соглашений в области европейского внутреннего транспорта и заключений новых конвенций и соглашений, а также доводит до сведения ЕЭК вопросы, связанные с внутренним транспортом, которые могут иметь непосредственное влияние на общую экономику Европы. И, в конечном счете, дает ЕЭК заключения по вопросам внутреннего европейского транспорта.

 

Источник: Сарафанова Е.В., Евсеева А.А. Международные автомобильные перевозки: основные положения. – M.: ИКЦ «МарТ»; Ростов-на-Дону: Издательский центр «МарТ», 2005. – С. 13-14 (240 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 04.03.2012 12:20
 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Университетская - 31.6%
Семинары - 3.4%
Курсы - 5.1%
Дистанционное - 11.1%
С коучером - 3.4%
Самостоятельно - 5.6%
Затрудняюсь ответить - 3%
Не интересует - 2.1%
Другое - 34.6%
Голосов всего: 234

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 36.00 %
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 64.00 %
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 76.00 %
Перейти к тестам
Насколько эффективно применение логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве Известно, что 95-98% времени, в течение...
В чем состоят комплексные функции, выполняемые при физическом распределении товаров Комплексные функции, выполняемые при физическом распределении...
Какой подход к управлению производственно-сбытовой деятельностью характерен для логистической системы Для логистической системы характерен дедуктивный...
Какие формы лизинга различают в настоящее время В настоящее время различают следующие формы...
Финансовое обеспечение материального и товарного потоков Финансовое обеспечение материальных и товарных потоков сопровождается движением реальных...
Основные элементы сетевого графика Основными элементами сетевого графика являются работа (отображается стрелкой - квазивектором), событие (отображается...
Как осуществляется политика проникающих и истощающих цен Политика проникающих и истощающих цен основана на прямо противоположных стратегиях...
Материальные запасы Материальные запасы (МЗ) - это находящиеся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического...
Определение количества поставщиков При выборе поставщика предприятия сталкиваются с проблемой, какое количество поставщиков материальных ресурсов...
Критерии оптимальности и их выбор Одними из наиболее важных вопросов при формировании экономико-математической модели являются: а) выбор критерия...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.