Главная Вопрос-ответ Факторы, способствующие развитию глобальной транспортной логистики

Вопрос-ответ

Инновационный потенциал логистики снабжения В экономике под инновацией понимается любой новый подход к конструированию, производству или сбыту товара, в...
Что может служить примером противоречий между интересами подразделений одного предприятия Подразделения материально-технического снабжения заинтересованы...
Что называется трансакционной, или учетно-договорной единицей Любая единица продукции, полученная в результате интеграции или, наоборот, дезинтеграции,...
Законы оптимизации производственного процесса Законы оптимизации производственного процесса проявляются как законы ритмичной организации. Так, закон...
Трансакционные издержки в логистике снабжения Термин «трансакционные издержки» впервые применил в 1937 году Рональд Коуз в статье «Природа фирмы». Под...
В чем может выразиться вертикальная интеграция, направленная «вниз», и с какой целью она производится Вертикальная интеграция, направленная «вниз»,...

Разместить рекламу на сайте

Факторы, способствующие развитию глобальной транспортной логистики

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (логистика)
22.06.2013 10:31

Факторы, способствующие развитию глобальной транспортной логистики

Выделяют пять основных факторов, способствующих развитию транспортной логистики по обеспечению внешнеэкономических связей.

Первый фактор - быстрый рост объема международной торговли, приведший к резкому увеличению перевозок грузов между различными странами.

Второй фактор - переход от логистической концепции «общей ответственности» к передаче ряда логистических функций специализированным фирмам. Это сократило объем требуемого капитала и позволило часть финансовых средств направить на развитие международных транспортных связей, обеспечивающих освоение новых рынков.

Третий фактор - создание международных региональных союзов, например Европейского союза, что привело к снижению или отмене экспортно-импортных пошлин, сокращению таможенных формальностей, разработке и принятию единых товарно-транспортных документов, развитию единых транспортных систем.

Четвертый фактор — научно-технический прогресс, особенно развитие информационных технологий, что дало возможность бумажную транспортную документацию заменить на электронную. В результате значительно сократилось время на обработку и пересылку информации, удалось избежать многих ошибок, ускорилось составление транспортных графиков и выполнение расчетов за перевозку, стало возможным осуществлять контроль за передвижением грузов в режиме реального времени.

Пятый фактор - дерегулирование транспорта в промышленно развитых странах, которое ослабило регламентацию транспортных операций при осуществлении международных перевозок.

 

Источник: Логистика: Учеб. пособие / Под ред. проф. Б. А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2002. – С. 118 (220 с.) - (Серия «Вопрос - ответ»).




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Каким должно быть соотношение между объемами рабочего и страхового запаса при «двухбункерной» системе пополнения и использования запасов При...
Что представляет собой международная конвенция по перевозке грузов по железным дорогам (МГК)   Страны Западной Европы являются участниками Международной...
Как определяются «общие производственные издержки» «Общие производственные издержки» определяются как сумма общей стоимости закупки единицы продукции и...
Классификация норм расхода материальных ресурсов Нормы расхода материальных ресурсов классифицируются по следующим признакам: по степени агрегирования...
Как определяется «цена по затратам» «Цена по затратам» традиционно определяется как сумма себестоимости продукции, дополнительных издержек обращения и...
Какие существуют конвенции, касающиеся перевозки с использованием контейнеров   Во-первых, это Таможенная конвенция, касающаяся контейнеров, от 18 мая...
Насколько эффективно применение логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве Известно, что 95-98% времени, в течение...
Критерии оценки работы транспорта (система «канбан» и «точно в срок») Под влиянием логистических концепций «канбан» и «точно в срок» пользователи...
Какая внутренняя информация используется для логистического управления транспортно-распределительной деятельностью Для логистического управления...
Структуры производственной системы При изучении на основе системного подхода или проектировании производственной системы выделяют три ее части —...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.