Главная Вопрос-ответ Основные принципы тарифообразования в логистических системах

Вопрос-ответ

Что такое надбавка к цене Надбавка к цене (премия, бонус) — это повышение цены, отражающее удовлетворение тех или иных специальных требований покупателя....
Что представляет собой современная транспортно-складская система. Каковы ее узловые пункты Современная транспортно-складская система технически реализует...
Когда применяется определение цены в результате прямой личной продажи Определение цены в результате прямой личной продажи товара непосредственно...
Необоротные транспортные документы вместо коносамента   В последние годы происходит значительное упрощение транспортных документов. Коносаменты часто...
Какие основные характеристики определяют финансовый поток Рассмотрим основные характеристики финансового потока (рис. 1.4). К ним относятся объем,...
Планирование потребности в материальных ресурсах на основе информационно-компьютерных технологий Планирование материально-технического снабжения на...

Разместить рекламу на сайте

Основные принципы тарифообразования в логистических системах

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Вопрос-ответ (логистика)
23.06.2013 13:29

Основные принципы тарифообразования в логистических системах

В мировой практике, в том числе и российской, ценообразование на транспортные услуги по перевозке грузов базируется, как правило, на трех основных принципах:

1) установление тарифа на базе себестоимости перевозок грузов и нормы прибыли;

2) установление тарифа исходя из стоимости перевозимых грузов;

3) установление тарифа путем комбинированного использования первых двух принципов.

В последнем случае тариф устанавливается в диапазоне тарифа, исчисленного на базе себестоимости (минимальное значение), или на основе стоимости перевозки грузов (максимальное значение). Данный подход наиболее практичен, применяется чаще первых двух подходов и основан на использовании в логистических системах так называемых «тарифов для любых грузов». По этим тарифам перевозка смешанной партии грузов оплачивается по единой средней ставке, что позволяет обходиться без определения классификационной тарифной ставки для каждого груза. Таким образом, «тарифы для любых грузов» относительно независимы от себестоимости перевозок и стоимости перевозимых грузов и привязаны главным образом к маршрутам. Применение таких тарифов упрощает процедуру их определения, снижает транспортные издержки, что позволяет уменьшить не только транспортные расходы, но и общие логистические затраты.

 

Источник: Логистика: Учеб. пособие / Под ред. проф. Б. А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2002. – С. 120-121 (220 с.) - (Серия «Вопрос - ответ»).




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Как выполняется производством разовый заказ По завершении технологической подготовки производства заказ снова направляется в планово-производственное...
Чем характеризуется олигополия предложения Олигополия предложения характеризуется тем, что на рынке есть много (несчетное множество) покупателей и лишь...
Какие положения, касающиеся перевозки, производимой последовательно несколькими перевозчиками, рассматриваются в конвенции КДПГ - CMR   Если перевозка,...
Что должен содержать информационный базис для управления сбытовой деятельностью Для управления сбытовой деятельностью информационный базис должен...
Что является примером другого предельного случая, когда деятельность фирмы начинается с самостоятельной добычи руды на горных предприятиях, являющихся ее...
Какие методы применяются для формирования экспертных групп Для формирования экспертных групп применяются следующие...
Особенности приобретения услуг В закупочной деятельности широко представлена покупка услуг. Приобретаемые предприятиями услуги весьма разнообразны:...
Издержки снабженческой (закупочной) логистической подсистемы Снабженческие издержки отражаются в сметах затрат на материально-техническое обеспечение...
Что может служить примером современных систем организации управления производственно-сбытовой деятельностью, когда исключается необходимость в создании...
Расскажите о взаимосвязи логистики и научно-технического развития торговли Существенным условием возможности логистической организации торговли является...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.