Главная

Субъекты и информационно-документальные потоки логистической цепи при перевозке внешнеторговых грузов

Главное меню

Материалы по логистике

Транспортные технологии

Вопросы обучения

Вопрос-ответ

Что характерно для конкурентоспособной продукции и услуг, и как следует фирме действовать в...

Что характерно для конкурентоспособной продукции и услуг, и как следует фирме действовать в этом случае Конкурентоспособная продукция и услуги...

Какие основные методы применяются для пополнения запасов в производственно-сбытовой...

Какие основные методы применяются для пополнения запасов в производственно-сбытовой цепи Для пополнения запасов в производственно-сбытовой цепи состояния...

Что относится к радиотелерекламе

Что относится к радиотелерекламе К радиотелерекламе относятся:

Каким образом сформирована структура Комитета по внутреннему транспорту Европейской...

Каким образом сформирована структура Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН Во главе данного комитета стоит...

Каковы предпосылки и проблемы развития логистики в...

Каковы предпосылки и проблемы развития логистики в торговле Внедрение логистического метода управления материальными потоками сопряжено, как правило, с...

Чем характеризуется двухсторонняя олигополия

Чем характеризуется двухсторонняя олигополия Двухсторонняя олигополия характеризуется тем, что на рынке есть лишь несколько продавцов и лишь несколько...

Разместить рекламу на сайте

Субъекты и информационно-документальные потоки логистической цепи при перевозке внешнеторговых грузов

Материал из категории Вопрос-ответ (логистика)

23.06.2013 13:57

Субъекты и информационно-документальные потоки логистической цепи при перевозке внешнеторговых грузов

В данном случае к возможным основным субъектам логистической цепи следует отнести бондовый склад, стивидорную компанию, экспедитора, портовые компании, таможенных брокеров, банк морского экспедитора, транспортную компанию (перевозчика), банки продавца и получателя, страховую компанию, экспортера-грузоотправителя импортера-грузополучателя.

Основными информационно-документальными потоками являются складские и экспедиторские документы и контракты, автотранспортные документы, портовые документы, сопроводительные торговые документы, таможенные платежи и документы транзита, коносаменты, чартеры, страховые и бортовые документы, санитарные, платежные и разрешительные документы, автотранспортные, авиационные и железнодорожные документы и др.

Источник: Логистика: Учеб. пособие / Под ред. проф. Б. А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2002. – С. 122 (220 с.) - (Серия «Вопрос - ответ»).

Подобные материалы:

Дистанционный курс - Supply Chain and Logistics Fundamentals (Основы цепи поставок и логистики) 2015 - 25/10/2016 14:05
В данном материале представлена информация о дистанционном курсе по логистике и управлению цепями поставок. На основании собственного обучения на данн…
Решение. Определить, сколько дизельного топлива в бочках можно перевезти на автомобиле (ТТ0006, 2008) - 24/12/2015 20:08
Задача. Определить, сколько дизельного топлива в бочках можно перевезти на автомобиле Исходные данные. Автомобиль КамАЗ-5320 (грузоподъемность 8 т)…
Диспетчерское руководство перевозками (2008, 288с.) - 24/09/2015 18:21
Диспетчер — работник, регулирующий ход производственного процесса и координирующий взаимодействие всех его звеньев с помощью средств контроля, управле…
Система управления грузовыми перевозками (2008, 288с.) - 24/09/2015 17:56
Управление — это функция организованных систем, обеспечивающая целенаправленное воздействие на участников процесса производства для сохранения определ…
Оптимизация мелкопартионных перевозок грузов (2008, 288с.) - 22/09/2015 18:03
Среди задач планирования ГАП особо выделяются задачи планирования мелкопартионных перевозок, когда размер отправляемой или получаемой партии груза сущ…

Последние похожие материалы:

Влияние способа доставки «точно в срок» на работу транспорта и на отношения «поставщик-клиент» - 23/06/2013 14:08
Влияние способа доставки «точно в срок» на работу транспорта и на отношения «поставщик-клиент» Организация поставок способом «точно в срок» вынуждает…
Сущность экономико-математических основ транспортной логистики - 23/06/2013 14:06
Сущность экономико-математических основ транспортной логистики При рассмотрении вопроса о сущности экономико-математических основ акцентируется внима…
Цель анализа работы транспорта в логистической цепи - 23/06/2013 14:04
Цель анализа работы транспорта в логистической цепи Анализ работы транспорта в логистической цепи прежде всего проводится с целью выбора оптимальных …
Работа транспорта при поставке со склада поставщика, находящегося на территории предприятия - потребителя продукции - 23/06/2013 14:02
Работа транспорта при поставке со склада поставщика, находящегося на территории предприятия - потребителя продукции При данном варианте снабжения на …
Основные принципы межнациональной логистики - 23/06/2013 13:59
Основные принципы межнациональной логистики Межнациональная транспортная логистика, так же, как и логистика на внутреннем рынке, требует системного п…

Более поздние похожие материалы:

Основные мероприятия по снижению транспортных затрат в логистической цепи - 23/06/2013 13:47
Основные мероприятия по снижению транспортных затрат в логистической цепи Прежде всего к таким мероприятиям следует отнести проверку транспортных сре…
Внетранспортный эффект - 23/06/2013 13:37
Внетранспортный эффект Отношения между железными дорогами России и производственными предприятиями регулируются договором-соглашением о взаимных обяз…
Основные принципы тарифообразования в логистических системах - 23/06/2013 13:29
Основные принципы тарифообразования в логистических системах В мировой практике, в том числе и российской, ценообразование на транспортные услуги по …
Механизм принятия решений о перевозке грузов - 23/06/2013 10:08
Механизм принятия решений о перевозке грузов Механизм принятия решений о перевозке грузов представляет собой процедуру анализа информации, разработки…
Критерии оценки работы транспорта (система «канбан» и «точно в срок») - 23/06/2013 10:01
Критерии оценки работы транспорта (система «канбан» и «точно в срок») Под влиянием логистических концепций «канбан» и «точно в срок» пользователи тра…

<< Предыдущая страницаСледующая страница >>

Добавить комментарий

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Университетская - 31.6%

Семинары - 3.4%

Курсы - 5.1%

Дистанционное - 11.1%

С коучером - 3.4%

Самостоятельно - 5.6%

Затрудняюсь ответить - 3%

Не интересует - 2.1%

Другое - 34.6%

Голосов всего: 234

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань)	36.00 %
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань)	64.00 %
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань)	76.00 %

Система управления грузовыми перевозками

Решение. Определить возможный объем пере

Главное меню

Материалы по логистике

Транспортные технологии

Вопросы обучения

Вопрос-ответ

Субъекты и информационно-документальные потоки логистической цепи при перевозке внешнеторговых грузов

Ваше мнение

Результаты тестов

Случайные тэги (tags)

Репозиторий дисциплин

Альма-матер

Студенческие работы