Главная Грузовые перевозки Перевозки грузов специализированным подвижным составом (2008, 288с)

Вопрос-ответ

Управление логистикой снабжения Основной целью управления логистикой снабжения является своевременное, надежное и качественное обеспечение обслуживаемых...
Что такое управление проектами Комплексный системный подход с ориентацией на системную цель в условиях административно-командной системы хозяйствования...
Какова законодательная база деятельности российских железных дорог   При выполнении перевозок грузов железные дороги (ж. д.) вступают в определенные...
Что такое надбавка к цене Надбавка к цене (премия, бонус) — это повышение цены, отражающее удовлетворение тех или иных специальных требований покупателя....
В чем состоит фундаментальное различие между микрологистикой и макрологистикой Макрологистика имеет дело с юридически независимыми предприятиями,...
Что такое валовой доход предприятия Валовой доход предприятия (выручка фирмы) — это общая величина всех средств, получаемых при продаже всего объема...

Разместить рекламу на сайте

Перевозки грузов специализированным подвижным составом (2008, 288с)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
22.04.2015 09:37

К специализированному подвижному составу (СПС) относятся АТС, приспособленные для перевозки одного или нескольких видов однородных грузов и оборудованные различными приспособлениями и устройствами, обеспечивающими сохранность грузов и механизацию или автоматизацию выполнения ПРР.

Основные типы СПС приведены в табл. 6.1 и на рис. 6.1.

 

Таблица 6.1 - Основные типы специализированного подвижного состава

 

Рис. 6.1 - Основные виды специализированного подвижного состава:

 

При использовании СПС можно отметить следующие преимущества:

- повышение сохранности груза за счет исключения воздействия на груз окружающей среды;

- снижение вредных последствий перевозки на окружающую среду и людей (пыление, испарения и т.д.);

- снижение доли ручного труда при выполнении ПРР;

- уменьшение расходов на тару и упаковку.

К недостаткам использования СПС можно отнести следующие факторы:

- снижение на 10...20% грузоподъемности АТС;

- повышенная в 1,5...2 раза стоимость СПС по сравнению с базовым универсальным ПС;

- невозможность загрузки СПС в обратном направлении.

Таким образом, эффективность использования СПС должна определяться как с учетом производительности и себестоимости эксплуатации СПС в АТО, так и с учетом снижения себестоимости выполнения ПРР и затрат грузоотправителя на подготовку груза.

При необходимости достигнуть максимальной производительности ПС область эффективного использования СПС можно оценить по равноценному расстоянию перевозки

 

где …. — время, на которое сокращается простой при выполнении ПРР на СПС; …. — величина снижения грузоподъемности СПС по сравнению с универсальным АТС.

При расстоянии перевозки меньшим … СПС будет обеспечивать большую производительность по сравнению с универсальным ПС.

При необходимости обеспечения минимальных затрат на перевозки следует использовать критерий равноценной себестоимости

 

здесь ….. — изменение соответственно постоянной и переменной составляющих себестоимости перевозок при использовании СПС.

Время простоя СПС при выполнении ПРР обычно устанавливается по аналогии с бортовым ПС, самосвалами или автофургонами. При наличии специализированного оборудования нормативное время простоя может устанавливаться исходя из его производительности. Для автоцистерн время простоя под погрузкой или разгрузкой можно ориентировочно принять исходя из норматива 4 мин/т.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 73-77 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Современная форма взаимодействия транспортных предприятий в целях повышения эффективности логистических услуг В современных условиях наиболее эффективной...
Каковы основные требования к автотранспортным средствам, осуществляющим международные перевозки   К грузовым автомобилям и седельным тягачам,...
«Сетевые технологии» в управлении логистическими процессами Сетевые технологии - это обеспечение коммуникационных связей компьютеров, объединенных между...
Когда и в связи с чем введен Устав железных дорог   В связи с реконструированием организации грузовой и коммерческой работы железных дорог в 1964 году...
Расскажите о системе «минимум-максимум» Эта система, как и система с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня, содержит в...
Функции подсистемы информационного обеспечения в логистике Субъектом информационного обеспечения, т. е. органом, занимающимся разработкой и внедрением...
Какой конвенцией определяется временный ввоз автотранспортных средств, используемых в коммерческих целях   Таможенная конвенция, касающаяся временного...
Что такое гомоморфные модели в логистическом управлении Гомоморфные модели в логистическом управлении представляют собой модели подобные изображаемому...
Понятое качества логистического сервиса Качество сервиса в логистике определяется совокупным ожиданием потребителя, т. е. минимальным расхождением...
Выбор варианта размещения распределительного центра В соответствии с концепцией системного подхода при выборе варианта размещения распределительного...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.