Главная Грузовые перевозки Перевозки грузов сменными полуприцепами и кузовами (2008, 288с.)

Вопрос-ответ

Требование эффективного управления об обеспечении ритмичной, согласованной работы всех звеньев производства Существует требование эффективного управления...
Задачи курса «Логистика снабжения» В процессе усвоения учебного курса «Логистика снабжения» предстоит решить следующие наиболее важные...
Каким образом заполняется книжка МДП   В первую очередь необходимо отметить, что книжка МДП заполняется без помарок и подчисток. В случае необходимости...
Чем обеспечивается повышение технологической готовности фирмы к удовлетворению потребностей сбыта Повышение технологической готовности фирмы к...
Чем характеризуется полная монополия продажи Полная монополия продажи характеризуется тем, что на рынке есть много (несчетное множество) покупателей и...
Каким образом обеспечивается сохранность качества и количество скоропортящихся грузов   Сохранность качества и количества скоропортящихся грузов...

Разместить рекламу на сайте

Перевозки грузов сменными полуприцепами и кузовами (2008, 288с.)

Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
25.05.2015 13:23

Перевозки грузов сменными полуприцепами и кузовами используются в случае невозможности применения контейнерных технологий из-за характеристик груза или условий перевозки. В этом случае для выполнения ПРР от автомобиля отцепляется полуприцеп или отсоединяется съемный кузов. Если на маршруте работает один автомобиль с перецепкой в пунктах погрузки и разгрузки, то число полуприцепов должно быть не менее трех: первый — под погрузкой, второй — под разгрузкой и третий — в пути вместе с тягачом.

В течение одного оборота выполняются следующие операции:

- отцепка порожнего полуприцепа и прицепка загруженного к этому моменту полуприцепа в пункте погрузки;

- движение автотягача с груженым полуприцепом;

- отцепка груженого полуприцепа и прицепка разгруженного к этому моменту полуприцепа в пункте разгрузки;

- движение автотягача с порожним полуприцепом от пункта разгрузки к пункту погрузки.

Продолжительность оборота автотягача составит

 

где … количество пунктов обмена полуприцепов на маршруту, … — время выполнения операций по прицепке-отцепке полуприцепа, которое можно ориентировочно планировать по табл. 6.6.

 

Таблица 6.6 - Продолжительность прицепки-отцепки полуприцепов

 

Для согласования работы ПС и пунктов погрузки-разгрузки необходимо, чтобы интервал движения автотягачей соответствовал ритму работы ПРП.

Интервал движения автотягачей

 

Ритм работы ПРП

 

где … — продолжительность выполняемых на данном пункте операций погрузки и (или) разгрузки.

В каждом ПРП количество обменных полуприцепов будет зависеть от числа работающих автотягачей и составит

 

где … — количество пунктов обмена полуприцепов на маршруте.

Необходимое количество полуприцепов для организации перевозок

 

Задача 6.5. Железобетонные изделия с ДСК на стройку перевозятся на автопоездах КамАЗ-5410 с полуприцепами КрЗАП-9370 (… = 14 т). Годовой объем перевозок 253 тыс. т; … = 9 км; … = 23 км/ч; = 10 ч; …. = 21 мин; …= 45 мин; … = 0,75. Определить необходимое число АТС для выполнения перевозок методом сменных полуприцепов.

Решение. Определим время оборота тягача по формуле (6.7) при = 1:

= 0,78 + 0,88 = 1,66 ч,

где определяем по табл. 6.6 (16 + 10 = 26 мин). Число оборотов за смену

…. = 6 оборотов.

Производительность одного тягача за смену определяем по формуле (3.8) с учетом (3.7)

…. = 94т.

За год один автопоезд перевезет

…. = 23 000 т.

Необходимое число автотягачей

…. = 11 автотягачей.

Необходимое число полуприцепов по формуле (6.8): на ДСК

….= 3 полуприцепа;

на стройке

…. = 5 полуприцепов.

Общее число полуприцепов по формуле (6.9)

…. = 11 + 3 + 5 = 19 полуприцепов.

 

Задача 6.6. Централизованные перевозки железнодорожной станции обслуживаются автопоездами ЗИЛ-442300 с полуприцепами ОдАЗ-885 (… = 7,5 т). Время работы автомобилей 12 ч. Расстояние от железнодорожной станции до пункта А 12 км, на этом участке коэффициент использования грузоподъемности …. = 0,8. От пункта А до пункта В 4 км автомобили едут без груза, а от В до железнодорожной станции 18 км с грузом при … = 0,65. Определить списочное число автотягачей и полуприцепов для перевозки 23 тыс. т груза в год, если коэффициент выпуска автотягачей … = 0,7, полуприцепов — 0,9; = 22 км/ч. Время погрузки или разгрузки составляет 1 ч.

Решение. Время оборота АТС при … = (12 + 8)/60 = 0,33 ч по формуле (6.7) составит

… = 1,56+ 1,32 = 2,87 ч.

Число оборотов за смену

…. = 4 оборота.

Производительность одного автотягача за смену по формуле (3.8)

….= 7,5(0,8 + 0,65) = 10,9 т.

За год один тягач при непрерывной работе перевезет

…. = 3978 т.

Для выполнения годового объема работ на линии необходимо иметь

…. = 6 автотягачей.

Списочное число автотягачей

… = 9 тягачей.

Необходимое число полуприцепов на линии по формуле (6.8): в пункте погрузки В

= 3 полуприцепа;

в пункте разгрузки А

…. = 3 полуприцепа;

в пункте погрузки-разгрузки на железнодорожной станции

…. = 5 полуприцепов.

Общее количество полуприцепов по формуле (6.9)

… = 6 + 3 + 3 + 5 = 17 полуприцепов,

…. = 19 полуприцепов.

Таким образом, для обеспечения перевозок в АТО необходимо иметь 9 автотягачей и 19 полуприцепов.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 89-92 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Какие задачи решает микрологистика Микрологистика решает следующие задачи:
Как определяется «цена по затратам» «Цена по затратам» традиционно определяется как сумма себестоимости продукции, дополнительных издержек обращения и...
Понятие информационной логистики Еще несколько лет назад основные проблемы, которые стояли перед создателями логистических систем, лежали в области...
Основные модели управления запасами В логистической практике используются две основные модели управления запасами: модель с фиксированным объёмом,...
Что такое общие издержки предприятия Общие издержки предприятия — это затраты, которые определяются как сумма переменных и постоянных...
Методы анализа и проектирования информационных потоков в логистике Наукой и практикой разработан значительный арсенал методов анализа и проектирования...
Каковы шесть правил логистики 1.  Груз...............нужный товар 2.  Качество...........необходимого...
Способы совершенствования логистических и хозяйственных связей В нынешних условиях при формировании логистических хозяйственных связей применяются...
Общая характеристика материального потока Предметом логистики являются материальные потоки. Но на каждом структурном уровне логистической системы...
Что считается наилучшей организационной формой для хозяйственных связей по выполнению операций распределения Наилучшей организационной формой для...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.