Главная Грузовые перевозки Организация работы водителей при международных перевозках (2008, 288с.)

Вопрос-ответ

Каковы функции министерства путей сообщения   Министерство путей сообщения (МПС) имеет право с участием заинтересованных ведомств разрабатывать и...
Что такое валовой доход предприятия Валовой доход предприятия (выручка фирмы) — это общая величина всех средств, получаемых при продаже всего объема...
Государственные закупки Государственные закупки в основном не отличаются от закупок производственных организаций. Основными целями государственных...
Типы логистических посредников Логистических посредников можно объединить в две большие группы: 1) приобретающие товар в собственность и имеющие право...
Какие документы, содержащие информацию, необходимую для лиц, осуществляющих управление производственно-сбытовой деятельностью, используются в...
Какие новые возможности в области транспортировки предоставляет современная логистическая концепция управления Современная логистическая концепция...

Разместить рекламу на сайте

Организация работы водителей при международных перевозках (2008, 288с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
15.09.2015 08:08

Организация работы водителей при международных перевозках. В соответствии с Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) для автотранспортных средств полной массой более 3,5 т период вождения должен продолжаться не более 9 ч (увеличение до 10 ч может быть не более двух раз в неделю), не более 56 ч в неделю, но не более 90 ч в любые две недели.

После каждых 4,5 ч вождения должен предоставляться перерыв для отдыха на 45 мин, если не наступит период отдыха. Этот период может быть разбит на более короткие продолжительностью не менее 15 мин каждый. Во время этих перерывов водитель не должен выполнять никакой работы, но ПС может находиться в движении. Пример графика управления АТС в соответствии с требованиями ЕСТР представлен на рис. 6.7.

 

Рис. 6.7. Примеры графиков работы водителей на линии при международных перевозках

 

Каждые 24 ч водитель должен иметь не менее 11 ч непрерывного отдыха. В течение недели допускается три раза снизить его продолжительность до 9 ч с обязательной компенсацией до конца следующей недели. В соответствии с правилами ЕС, если автомобилем управляют два водителя, каждый должен отдыхать 8 непрерывных часов в течение каждых 30 ч движения.

Еженедельный отдых водителя должен составлять 45 непрерывных часов, но его можно сократить до 36 ч в месте приписки ПС или водителя и до 24 ч в рейсе с обязательной компенсацией до конца третьей рабочей недели эквивалентным временем отдыха.

Режимы труда и отдыха водителей оказывают существенное и часто определяющее значение при организации междугородных и международных перевозок. В этом случае технологические аспекты перевозок приходится согласовывать с режимами работы водителей, и оптимальное решение, как правило, является результатом творческого поиска в допустимом диапазоне решений.

При осуществлении международных перевозок нарушения предписаний ЕСТР по нормам режимов труда и отдыха водителей влекут наложение штрафа. Так, в Германии превышение установленного времени управления транспортным средством наказывается штрафом до 100 евро за каждые 30 мин превышения допустимого времени, а за сокращение отдыха — более 50 евро за каждый час.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 124-125 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 26.92 %
<->(Лог-М) Тема 05. Зв'язок логістики з основними функц... (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 28.57 %
Перейти к тестам
Какие данные по оборудованию производственного участка необходимы для планирования загрузки единиц оборудования Для планирования работы оборудования на...
Основные принципы управления логистической системой При анализе и проектировании логистических систем, методов и приемов логистического управления были...
Какие факторы определяют исходную и прогнозируемую экономическую ситуацию Исходную и прогнозируемую экономическую ситуацию определяют следующие...
Расскажите о качественной и количественной гибкости производственных систем Производство в условиях рынка может выжить лишь в том случае, если оно...
Управление складом в логистической системе Цель управления складом заключается в создании взаимосвязанной системы потоков и организации управления ею на...
Почему в логистике из рассмотрения исключаются предприятия розничной торговли В логистике конечным пунктом для материальных потоков, обычно, являются...
Какой конвенцией определяется временный ввоз автотранспортных средств, используемых в коммерческих целях   Таможенная конвенция, касающаяся временного...
Понятие микрологистической системы Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним...
Каковы основные тенденции в управлении цепями поставок Управление цепочками в XX в. Развитие систем автоматизации работы цепочек поставщиков неразрывно...
Формирование организованности производственных систем Разработку высокоорганизованной производственной системы основного процесса производства можно...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.