Главная Грузовые перевозки Порядок организации перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (2008, 288с.)

Вопрос-ответ

Экономико-математическое моделирование Искусство математического моделирования состоит в умении перевести реальную задачу на математический язык,...
Как классифицируются информационные потоки в логистике В зависимости от направления движения относительно соответствующего материального потока...
Какие входные документы, содержащие информацию, необходимую для лиц, осуществляющих управление производственно-сбытовой деятельностью, являются...
Что характерно для обработки на гибких переналаживаемых линиях Для обработки на гибких переналаживаемых линиях характерно то, что для перехода на изделия...
Что представляют собой информационные потоки, используемые в логистике Информационный поток, используемый в логистике — это совокупность возникающих и...
Размер оптимального заказа по Уилсону Формула расчета оптимального размера заказа (economic order quantity, EOQ) для простейшего случая была получена Р....

Разместить рекламу на сайте

Порядок организации перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (2008, 288с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузовые перевозки
16.09.2015 06:57

Порядок организации перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов определяется специальными разрешениями.

С владельцев или пользователей автомобильного транспорта, в том числе иностранных, перевозящих тяжеловесные и крупногабаритные грузы по сети автомобильных дорог РФ, взимается плата за ущерб, наносимый дорогам и дорожным сооружениям транспортными средствами.

В указанную плату не включаются расходы, связанные с оказанием услуг перевозчику по обследованию и усилению сооружений, сопровождению транспортных средств, выдаче разрешений, пропусков и т.п.

Заявления для получения разрешений на перевозку крупногабаритных или тяжеловесных грузов, в зависимости от вида предполагаемых перевозок (международные, межрегиональные или местные), категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов и места нахождения транспортного средства перевозчика, подаются в соответствующие дорожные органы, с территории обслуживания которых начинается маршрут движения транспортного средства.

В зависимости от категории перевозимых грузов, вида и характера перевозок владельцы или пользователи транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы, могут получать разовые разрешения или разрешения на определенный (конкретный) срок.

Разовые разрешения выдаются на одну перевозку груза по определенному (конкретному) маршруту в указанные в разрешении сроки.

Разрешения на определенный срок выдаются только для перевозки грузов категории 1 на срок от одного до трех месяцев или на определенное количество данного вида перевозок в течение указанного в заявлении времени, но не более чем на три месяца.

Вместе с заявлением на получение разрешения для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов категории 2 представляется схема автопоезда с изображением на ней всех участвующих в перевозке транспортных средств, количества осей и колес на них, взаимного расположения колес и осей, распределения нагрузки по осям и на отдельные колеса с учетом возможного неравномерного распределения нагрузки по длине оси.

При выборе маршрута перевозки крупногабаритного или тяжеловесного груза должны быть оценены грузоподъемность и габариты инженерных сооружений на предлагаемом маршруте, чтобы обеспечить безопасность перевозки и сохранность автомобильной дороги и инженерных сооружений, оценена необходимость принятия иных мер по обеспечению безопасности движения на маршруте перевозки.

В необходимых случаях возможность перевозки крупногабаритного и тяжеловесного груза категории 2 по дорогам может определяться специальным проектом, предусматривающим проведение специальных мероприятий по усилению инженерных сооружений и обеспечению мер безопасности перевозок.

Согласование маршрута перевозки грузов категории 1 должно производиться в срок до семи дней, а категории 2 — до 20 дней.

После получения разрешения перевозчик согласовывает эту перевозку с ГИБДД МВД РФ, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, на территории обслуживания которых начинается маршрут перевозки. При согласовании определяются специальные требования к порядку перевозки груза, исходя из условий обеспечения безопасности дорожного движения, и выдается специальный пропуск, предоставляющий право на движение транспортного средства. Согласование производится в срок до пяти дней. Специальный пропуск помещается в правом нижнем углу лобового стекла транспортного средства.

При прохождении маршрута перевозки груза через железнодорожные переезды, по железнодорожным мостам, путепроводам или по автодорожным путепроводам, находящимся на балансе железной дороги, согласование производится с начальником дистанции пути железной дороги:

- если ширина транспортного средства с грузом или без груза составляет 5 м и более и высота от поверхности дороги 4,5 м и более;

- длина транспортного средства с одним прицепом превышает 20 м или автопоезд имеет два и более прицепа;

- транспортное средство относится к категории 2;

- скорость движения транспортного средства менее 8 км/ч.

На электрифицированных участках согласование пропуска груза через железнодорожный переезд с превышением только габарита по высоте 4,5 м производится начальником дистанции электроснабжения.

Разрешения на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов категории 1 выдаются в течение 10 дней, а для грузов категории 2 до 30 дней со дня регистрации заявления, при условии предъявления заявителем копии платежного поручения, подтверждающего оплату за ущерб, наносимый дорогам и дорожным сооружениям транспортными средствами.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 147-149 (288 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 70.00 %
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 51.92 %
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 42.31 %
Перейти к тестам
Факторы, влияющие на выбор канала распределения Решения о выборе канала распределения, его длины (протяженности) и ширины (разветвленности) являются...
XYZ - метод контроля состояния запасов ABC-анализ весьма эффективен в сочетании с XYZ-анализом, который позволяет произвести классификацию ресурсов...
Какие виды разрешений применяются при перевозке грузов   В настоящее время для выполнения международных автомобильных перевозок применяются следующие...
Что относится к аудиовизуальной рекламе К аудиовизуальной рекламе относятся:
Какие типы лизинга различают в настоящее время В настоящее время различают следующие типы...
Функции запасов в логистике снабжения Образование материальных запасов является необходимым условием эффективного функционирования логистики снабжения....
Какие документы требуются водителю при осуществлении международных перевозок   Личные: 1. Паспорт с правом выезда за границу (с открытыми визами). 2....
Каким образом возникает незавершенное производство Даже при самой лучшей организации производственного процесса незавершенное производство возникает...
Что называется отрезком планирования Отрезком планирования называется временной интервал, на который составляется план (например, на...
В чем может выразиться вертикальная интеграция, направленная «вверх», и с какой целью она производится Вертикальная интеграция, направленная «вверх»,...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.