Главная Методическое обеспечение Тактическое планирование в цепях поставок (СПбГУЭФ, 2009)

Вопрос-ответ

Что является основным при логистическом управлении Основным при логистическом управлении является интегральное...
Какой вид рынка необходимо изучать для эффективности действий фирмы наряду с рынком сбыта Для эффективности действий фирмы наряду с рынком сбыта...
На какой разновидности гибких производственных систем обрабатывают «открытые» технологические семейства деталей «Открытые» технологические семейства...
Издержки снабженческой (закупочной) логистической подсистемы Снабженческие издержки отражаются в сметах затрат на материально-техническое обеспечение...
Что является пакетом при передаче деталей от одного агрегата (станка) к другому Пакетом при передаче деталей от одного агрегата (станка) к другому...
Каким образом заполняется протокол о дорожно-транспортном происшествии, включенный в книжку МДП   Графы 1, 2, 3 и 5 заполняются в том же порядке, как на...

Разместить рекламу на сайте

Тактическое планирование в цепях поставок (СПбГУЭФ, 2009)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Методическое обеспечение (логистика)
19.11.2011 22:36

Вопросы для обсуждения

1. Общий подход к тактическому планированию

2. Методы планирования и прогнозирования

3. Планирование мощности цепи поставок

 

Третья тема посвящена тактическому планированию. Здесь рассматривается общий подход к тактическому планированию, обобщенный план и основной график, итеративный подход к планированию, методы планирования и прогнозирования. Для этого уровня планирования применяются самые разные названия, но чаще всего здесь используются термины обобщенные планы (aggregate plans) и основные графики (master schedules).

Для обобщенного планирования в качестве исходных данных используется прогноз спроса на логистические услуги, на основе которого разрабатываются планы по каждому виду деятельности; как правило, они составляются на каждый из нескольких следующих месяцев. Обобщенное планирование относится к категории тактических решений, в ходе которых прогнозный спрос и наличная мощность преобразуются в графики по группам видов деятельности.

Обобщенные планы пытаются учесть прогнозный спрос, используя имеющуюся мощность максимально эффективно. Как правило, их цель заключается в достижении низких затрат, высокого уровня обслуживания потребителей, стабильной пропускной способности, полного использования ресурсов, а также некоторых других параметров. Следующий этап - добавить к ним больше деталей, что осуществляется в виде подготовки основного графика (master schedules).

Фактически основной график - это документ, разбивающий обобщенный план на составляющие и показывающий запланированные виды деятельности, как правило, на каждую неделю и на несколько ближайших недель.

К наиболее общим методам, применяемым для разработки планов, относятся следующие: переговоры, корректировка предыдущих планов, различные интуитивные методы, графические методы, вычисление с помощью электронных таблиц, имитационное моделирование, экспертные системы, математические модели (математическое программирование, сетевое планирование и др.).

Планы использования мощностей позволяют гарантировать, что для удовлетворения долгосрочного спроса имеющихся у организаций мощностей будет достаточно. Мощность цепи поставок определяет максимум товаров, которые могут быть доставлены к конечным потребителям в заданное время. Различают проектную мощность, т. е. максимальную мощность, которую организация может развить в идеальных условиях отсутствия сбоев, проблем, эффективную мощность, т. е. максимальную мощность, которую организация может развить в реальных условиях с учетом временных сбоев, отклонений в показателях, поломки и т.д.; фактическая мощность – чаще всего достигаемая в реальных условиях мощность. При планировании цепей поставок необходимо учитывать, что фактическая мощность цепи поставок, чаще всего достигаемая на практике, ниже проектной и даже эффективной мощностей.

Цепь поставок состоит из множества звеньев, имеющих различные мощности. Поэтому какие-то из звеньев, имеющие наименьшую мощность, ограничивают общую пропускную способность цепи и становятся узким местом цепи поставок. Отсюда следует, что увеличить мощность цепи поставок возможно только путем наращивания мощности в узком месте. Цель планирования использования мощностей - сопоставить имеющуюся мощность отдельных элементов с предъявляемым к ним спросом. Любое несоответствие может оказаться дорогостоящим. Если мощность ниже спроса, узкие места ограничивают перемещение материалов, и качество обслуживания потребителей снижается; если мощность выше уровня спроса, организация часть мощности не использует, а мощность – это тоже ресурс.

Следует понимать, что планирование спроса и мощности можно осуществлять как стратегически, так и тактически, а также подвергать и оперативной корректировке. Все зависит от целей планирования, горизонта планирования и детализации планов.

Существуют два способа, позволяющих проводить краткосрочные корректировки мощности:

- управление мощностью (capacity management) корректирует мощность, чтобы она соответствовала спросу;

- управление спросом (demand management) корректирует спрос, чтобы он соответствовал имеющимся мощностям.

 

Вопросы для самоконтроля знаний:

1. В чем сущность итеративного подхода к планированию?

2. Что представляют собой обобщенный план и основной график?

3. Каковы основные методы планирования и прогнозирования?

4. В чем заключается прогнозирование и планирование спроса?

5. В чем отличие между зависимым и независимым спросом?

6. Каковы элементы прогноза?

7. Каким образом осуществляется планирование мощности цепи поставок?

8. Каковы способы осуществления корректировок планов?

9. Как осуществляется планирование размещения логистических мощностей?

10. Каковы методы анализа и оптимизации размещения логистических мощностей?

 

Источник: Методические указания по изучению учебной дисциплины «Интегрированное планирование цепей поставок» для студентов 4 курса специальности «Логистика и управление цепями поставок». Составители: Н.А. Гвилия, А.А. Мочалов. – СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2009.– С. 9-11 (22 с.)




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Ваше мнение

Какая форма образования для Вас предпочтительна?

Университетская - 31.6%
Семинары - 3.4%
Курсы - 5.1%
Дистанционное - 11.1%
С коучером - 3.4%
Самостоятельно - 5.6%
Затрудняюсь ответить - 3%
Не интересует - 2.1%
Другое - 34.6%
Голосов всего: 234

Результаты тестов

Результаты тестов
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 36.00 %
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 64.00 %
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 76.00 %
Перейти к тестам
Какие уровни выделяются в информационной логистике В информационной логистике выделяются следующие три...
Какова роль биржи в проведении закупок Биржа представляет собой объединение коммерческих посредников и место проведения торгов и является, по существу,...
Методы нормирования материальных ресурсов Методы нормирования - способы разработки нормативных показателей расхода и запасов сырья, материалов, топлива и...
Как должна поступать фирма-производитель в условиях рыночной конкуренции, чтобы обеспечить эффективность своей деятельности В условиях рыночной...
Как осуществляется воздействие на материальные потоки в соответствии с принятыми логистическими решениями В настоящее время воздействие на материальные...
Каким образом осуществляет свою деятельность Координационное транспортное Совещание (КТС)   Координационное транспортное Совещание Министров транспорта...
Какие данные являются входом систем типа MRP-1 Для систем типа MRP-1 входом являются следующие...
Расскажите о глобальной логистике Под термином «глобальная логистика» понимаются стратегия и тактика создания, как правило, устойчивых макрологистических...
Какими методами в условиях рыночной экономики осуществляется определение рейтинга и ранжирование выявленных потенциальных поставщиков В условиях рыночной...
Какие дополнительные и нетрадиционные услуги предоставляются в настоящее время в соответствии с современными стратегиями транспортного обслуживания В...

Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.