классификация

Пассажирские перевозки обеспечивают потребности населения в передвижении, и часто эта потребность может быть удовлетворена только с их помощью.

Классификация макрологистических систем

Макрологистические системы классифицируются по трем признакам:

1) по степени глобализации;

2) по признаку административно-территориального деления;

3) по объектно-функциональному признаку (рис. 14.4).

Каким образом классифицируются скоропортящиеся грузы

Согласно Правилам перевозок скоропортящихся грузов автомобильным транспортом в международном сообщении скоропортящиеся грузы в зависимости от происхождении делятся на следующие группы:

Классификация У. Шелдона (1898)

1) Шелдон в собственных исследованиях пришел к выводу о существовании 3-х «соматотипов», т. е. основных моделей строения человеческого тела, максимально непохожих друг на друга.

Классификация Э. Кречмера (1888—1964)

1) 1-й тип. Астенический — человек хрупкого телосложения, с плоской грудной клеткой, узкими плечами, удлиненными и худыми конечностями, вытянутым лицом, но сильно развитой нервной системой, головным мозгом.

Классификация и назначение складов. Основное назначение складов в транспортном процессе заключается в преобразовании грузопотоков с изменением их параметров по величине, составу, времени и т.д.

Склады могут играть роль буфера между транспортом и производством: склады готовой продукции или сырья (комплектующих) или внутри транспортного процесса между его отдельными участками, особенно при передаче груза между различными видами транспорта. В последнем случае склады чаще называются терминалами. Подавляющее большинство грузов не доставляется непосредственно со склада готовой продукции потребителю, так как требуют дополнительной комплектации, разукрупнения партий и других операций, которые выполняются оптовыми фирмами (дистрибьюторами). Такие формы поставки, в отличие от транзитных, называются складскими.

Классификация опасных грузов. На основании ДОПОГ-2005 все ОГ делятся на классы, некоторые классы для более точной классификации веществ имеют подклассы.

Класс 1 «Взрывчатые вещества и изделия»:

- взрывчатые вещества — твердые или жидкие вещества (или смеси веществ), которые способны к химической реакции с выделением газов при такой температуре, таком давлении и с такой скоростью, что это вызывает повреждение окружающих предметов;

- пиротехнические вещества для производства эффектов в виде тепла, света, звука, газа или дыма или их комбинаций в результате самоподдерживающихся экзотермических химических реакций, протекающих без детонации;

- взрывчатые изделия, содержащие одно или несколько взрывчатых или пиротехнических веществ;

- вещества и изделия для производства взрывных работ или создания пиротехнического эффекта.

Все предметы и материалы с момента принятия их к транспортировке и до сдачи получателю являются грузами. На AT перевозится практически вся номенклатура существующих грузов. От вида груза в значительной степени зависит тип используемого для перевозок ПС, погрузочно-разгрузочных машин или механизмов (ПРМ) и технология перевозок.

Производственный процесс AT заключается в перемещении грузов и пассажиров и называется автомобильными перевозками. Процесс выполнения автомобильных перевозок можно разделить на четыре этапа:

Классификация методов обучения

1) система методов обучения, упорядоченная по определенному признаку, основанию.

Классификация методов воспитания

1) система методов воспитания, упорядоченная по определенному признаку.

Классификация (от лат. classis — разряд, класс, facio — делаю, раскладываю)

1) рапределение объектов, явлений, понятий по классам, отделам, разрядам в зависимости от их признаков по определенному основанию.

Как классифицируются грузы в международных перевозках

Крупногабаритный груз — груз, который с учетом габаритов транспортного средства превышает установленные на территории Российской Федерации габариты для движения транспортных средств по автомобильным дорогам.

Классификация складов в логистике

В отечественной литературе по логистике выделяют следующие признаки систематизации складов: по отношению к базисным функциональным областям логистики и участникам логистической системы, виду продукции, форме собственности, функциональному назначению, уровню специализации, степени механизации складских операций, виду складских зданий и сооружений, возможности доставки и вывоза груза; местоположению [2, 3, 7, 10]. В табл. 5.1 представлены основные виды складов в логистике.

Модели управления запасами и их классификация

Модель управления запасами (МУЗ) — модель, которая используется для определения срока размещения заказов на ресурсы, объема заказа, а также уровня материального запаса на складах. Цель МУЗ сведение к минимуму отрицательных последствий накопления излишних запасов.

Классификация материальных запасов

Материальные запасы подразделяются на:

Классификация систем управления запасами

Системы управления запасами можно классифицировать по разным признакам:

Классификация закупок

Как известно, признак любой классификации выделяется в зависимости от целей исследования, сути рассматриваемой проблемы и т. д. В табл. 2.1 приведены наиболее часто встречающиеся признаки классификации закупок.

Классификация моделей управления запасами и этапы их моделирования

Модели управления запасами весьма разнообразны и это обусловлено различиями реальных условий реализации логистических процессов, наличием большого количества внешних возмущений, многообразием экзогенных и эндогенных параметров, создающих множество возможных вариантов решения этих задач.

Классификация запасов

Запасы в снабжении - это материальные ресурсы, находящиеся в логистических каналах (цепях) от поставщиков до товаропроизводителей, предназначенные для обеспечения производственного процесса.