программа

Ссылка

Основы теории транспортных процессов и систем: Методические указания для студентов заочной формы обучения специальности 1-44 01 01 «Организация перевозок и управление на автомобильном и городском транспорте» и 1-44 01 02 «Организация дорожного движения» / Составители А.Я. Андреев, А.А. Павлович, В.Н. Седюкевич, B.C. Холупов. - Минск: Изд-во БНТУ, 2009. - 24 с.

Ссылка

Основы теории транспортных процессов и систем: Методические указания для студентов заочной формы обучения специальности 1-44 01 01 «Организация перевозок и управление на автомобильном и городском транспорте» и 1-44 01 02 «Организация дорожного движения» / Составители А.Я. Андреев, А.А. Павлович, В.Н. Седюкевич, B.C. Холупов. - Минск: Изд-во БНТУ, 2009. - 24 с.

Как определяется понятие «напряженности производственной программы»

«Напряженность доработки данной партии запуска» есть величина прямо пропорциональная (растущая) с увеличением времени, необходимого по технологическому маршруту для «доработки» данной партии запуска и обратно пропорциональная (уменьшающаяся) с ростом времени, остающегося до директивного срока выпуска данной партии запуска. Напряженность всей производственной программы рассчитывается как сумма напряженностей доработки всех партий запуска, включенных в данную производственную программу.

Какие основные задачи логистического управления в настоящее время могут быть решены с помощью компьютерных пакетов прикладных программ

В настоящее время с помощью компьютерных пакетов прикладных программ могут быть решены следующие основные задачи логистического управления:

Какие виды пакетов прикладных программ (ППП) имеются в распоряжении пользователей для оценки инвестиционных проектов

В распоряжении пользователей для оценки инвестиционных проектов имеются следующие виды пакетов прикладных программ (ППП):