Задача.
Определить производительность подвижного состава (ПС) за смену
Исходные данные.
Автомобиль КамАЗ-53212 перевозит груз первого класса
|
|
Задача. Определить производительность подвижного состава (ПС) за смену Исходные данные. Автомобиль КамАЗ-53212 перевозит груз первого класса
Требования к подвижному составу для международных перевозок. Еще в самом начале широкого развития МАП в В настоящее время разработано более 90 Правил ЕЭК ООН и более 50 Директив ЕС, которым должны удовлетворять новые АТС, перемещающиеся по европейским дорогам. Практически все эти Правила касаются производителей АТС. Перевозчика могут волновать два Правила, относящиеся к экологичности ПС, и весовые и габаритные ограничения. Правило № 49 накладывает ограничения на токсичность выхлопных газов двигателя. Основные требования этого правила приведены в табл. 6.12.
Организация движения подвижного состава. Междугородные и международные перевозки имеют ярко выраженные отличительные признаки, такие как большие расстояния перевозки, длительная работа вдали от производственной базы, высокая стоимость перевозимых грузов, более сложная система оформления путевой документации, связанная с таможенными формальностями. По этой причине и с учетом особых требований к ПС для осуществления таких перевозок они, как правило, выполняются специализированными АТО. Требования к ПС и дополнительному оборудованию. Конструкция базовых моделей ПС должна отвечать требованиям ГОСТ Р 41.105 — 99. Подвижной состав для перевозки ОГ не может включать в себя более одного прицепа или полуприцепа. Каждая транспортная единица должна быть снабжена: - по крайней мере одним противооткатным упором, причем размеры упора должны соответствовать массе ПС и диаметру его колес; - двумя предупреждающими знаками с собственной опорой (конусы или треугольники, отражающие свет фар, или мигающие фонари желтого цвета, независимые от системы электрооборудования ПС); - курткой или одеждой яркого цвета для каждого члена экипажа АТС; К специализированному подвижному составу (СПС) относятся АТС, приспособленные для перевозки одного или нескольких видов однородных грузов и оборудованные различными приспособлениями и устройствами, обеспечивающими сохранность грузов и механизацию или автоматизацию выполнения ПРР. Основные типы СПС приведены в табл. 6.1 и на рис. 6.1. Классы гибкого состава 1) формы внешней дифференциации (вне основного класса), создаваемые на основе однородных групп учащихся по способностям и интересам для изучения определенных учебных дисциплин (биологии, математики и др.), занимающихся по специальному расписанию 1—2 раза в неделю.
|
|
Результаты тестов | ||
---|---|---|
<->(ГП) Тема 03. Маркировка грузов (10 тест.заданий) | 50.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 70.00 % | |
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) | 51.92 % |
Перейти к тестам |
|
Образование в сфере логистики и транспорта Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.