|
|
|
Ссылка Организация перевозок на автомобильном транспорте, грузовые и пассажирские перевозки: Методические указания к практическим работам для специальности 240100 - Организация перевозок и управление на транспорте, 060813 - Экономика и управление на предприятии (транспорт) / Составители Х.А. Фасхиев, И.Ф. Шайхутдинов, А.Д. Галимянов. - Набережные Челны: Изд-во КамПИ, 2004. -53 с.
Управление — это функция организованных систем, обеспечивающая целенаправленное воздействие на участников процесса производства для сохранения определенной структуры, режима деятельности и достижения заранее намеченных результатов. Цель управления заключается в обеспечении эффективного и планомерного использования всех ресурсов для достижения наивысших конечных результатов производства при минимальных затратах. Общая схема управления производственным процессом представлена на рис. 9.1.
Перечень тем по дисциплине вступительных профессиональных экзаменов по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте»
Перечень тем по дисциплине вступительных профессиональных экзаменов по специальности «Организация и регулирование дорожного движения»
Основные методы оптимального планирования грузовых автомобильных перевозок. В зависимости от решаемой задачи в практике планирования перевозок для получения оптимальных решений применяют различные математические методы. В связи с тем, что в качестве критерия оптимальности, как правило, используют экономические показатели, часто такие методы носят название экономико-математических. Классификация основных методов, применяемых при оптимизационном планировании перевозок, представлена на рис. 8.1.
Оптимальное планирование грузовых перевозок в России. В нашей стране практическое внедрение методов оптимального планирования на автомобильном транспорте началось с 1. Использование известных классических моделей оптимизации транспортного процесса охватывает 1959—1962 гг. и характеризуется попыткой «привязать» эти модели в сложившихся условиях существующей организации работы автотранспорта без каких бы то ни было изменений. Планирование грузовых перевозок подразделяется на перспективное, текущее и оперативное планирование. Соблюдение правил техники безопасности обусловлено необходимостью предотвращения аварий, травм и заболеваний работающих. Общие требования к технике безопасности сформулированы в Системе стандартов безопасности труда (ССБТ). Затраты АТО на выполнение перевозок в денежной форме представляют эксплуатационные расходы, а рассчитанные на единицу транспортной продукции называются себестоимостью перевозок и на AT исчисляются в р./(т-км), р./км, р./т или р./ч в зависимости от способа фиксации величины работы АТС.
Производственный процесс AT заключается в перемещении грузов и пассажиров и называется автомобильными перевозками. Процесс выполнения автомобильных перевозок можно разделить на четыре этапа:
Началом зарождения автомобильного транспорта в России как отрасли экономики является 11 сентября
Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики.
|
|
|
| Результаты тестов | ||
|---|---|---|
| <->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 36.00 % | |
| <->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 64.00 % | |
| <->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 76.00 % | |
| Перейти к тестам |
|
|