Особенности задач оптимизации на транспорте. Широкое использование методов оптимизации на AT неразрывно связано с развитием средств вычислительной техники, которая позволяет находить оптимальные решения в оперативном режиме, с учетом быстро меняющейся обстановки. Объективная предпосылка использования методов оптимального планирования перевозок заключается в том, что все задачи перевозочного процесса — задачи с экстремумом, причем определение наилучших решений вызывается условиями дефицитности, ограниченности заданных ресурсов.
Вопрос-ответ
задачи оптимизации
В настоящее время одним из главных путей повышения качества и эффективности работы AT является выбор вариантов использования АТС, который включает в себя целый ряд задач, при решении каждой из которых, начиная с получения заказа на выполнение перевозок, из множества вариантов должен выбираться оптимальный, т.е. наилучший. В зависимости от вида решаемой задачи выбирается конкретный показатель, для которого стремятся найти наилучшее значение (например, минимальный пробег АТС, максимальная прибыль и т.д.). Такой показатель называется критерием оптимальности и является функцией независимых параметров (исходных данных) задачи Основные задачи координации и оптимизации функционирования системы распределения Основные задачи координации и оптимизации функционирования системы распределения могут быть сведены к: |
|
Результаты тестов
Результаты тестов | ||
---|---|---|
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 36.00 % | |
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 64.00 % | |
<->(ВВТ-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 76.00 % |
Перейти к тестам |